|
|
|
|---|---|
|
Kan man öka effekten: Nm och Hk på en e38:a någorlunda billigt. Chipp trimma den suger, 20hk och 3-5% i nm för 3000:-. Vet ni nått som ökar 20-50hk, eller finns det nån som chippar om så att vrid/drag kommer vid 2750rpm i stället för 3500rpm. Turbokonvertering finns knappt att få tag på, dom flesta trimmar 3 serien. nån?? //Thomas Det är jobbigt att inte göra någonting...för man vet aldrig när man är klar. | |
Ras.mus |
Det finns kompressor att köpa. Finns färdigt kit i norge på ESS Tuning. Går väl på runt 40-50 000:- men det ger rejält med pulver! |
|
20 hästar extra med trimchip kan du inte räkna med!(trots de optimistiska siffrorna i reklamen) Kanske några enstaka hästar i bästa fall, men det är i princip ganska meningslöst att chippa en sugmotor. Kompressor är nog det enda vettiga om du skall ha märkbar effektökning för rimliga pengar. Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Hur är det med att peta in en turbo...kan man göra det med en V8:a?? Det behöver ju inte vara en extrem turbo utan bara en som gör att man inte behöver bygga om halva om inte hela bilen. //Thomas Det är jobbigt att inte göra någonting...för man vet aldrig när man är klar. |
|
|
Att sätta dit en turbo blir problematiskt med en V8:a. Du behöver två..En för varje cylinderbank, om du inte skall ha assymetrisk laddning, dvs att du endast utnyttjar avgaser från en cylinderbank för att driva avgasturbinen. Att konvertera en V8:a till en biturbo låter frukansvärt dyrt. Då är det nog bättre att lägga pengarna på en Alpina. |
|
|
Som Ras.mus säger: det bästa är kompressorkit. Men det kostar sina modiga 4.995$... Ett annat tips är att byta till ett äkta fullflödesavgassystem och riktiga headers. Låt tex. Turboteknik Sthlm. ta hand om DME:n, och köp en sats riktiga kamaxlar och en riktig luftrenare... Kamsatsen komplett, kostar dock 15.000kr.... Det är inte heller billigt, och så skall man tänka på vad automatlådan håller för..... I England finns fina och högkvalitativa turbosatser att köpa till Rover och BMW. Det blir samma upplägg som hos Rovers underbara SD1 3.5V8 TwinPlenum.... den går undan...två lagom stora snurror för 1750cc/st. Satsen gick på £2.600 för något år sedan, och då är det "bolt-on" med utförlig beskrivning för den "otroligt erfarne hemma-pularen"... som INTE har några tummar mitt i handen.... BMW - Liebe auf den ersten blick... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.