|
|
|
|---|---|
|
Har fått ett litet problem med kärran! Ställde bilen i garaget ett par dagar då den inte skulle användas, när jag senare skulle starta den fanns det ingen ström i bilen. Ok, tänkte jag, ingen stor grej ju. Laddade upp batteriet och fortsatte köra som vanligt. Efter det funkade den ok, tills jag lät den stå still ett par dagar igen. Bara att ladda igen...:( Nu har det hållt på så här ett jävla bra tag, så jag köpte nytt batteri i tron om att det skulle lösa sig! Men icke...! Likadant ännu! Ngn som vet vad som bör göras?? Tacksam för svar! Oscar | |
|
Felet måste ju ligga i att något ligger och drar ström hela tiden. Det måste gå att mäta ut vad det är som drar ström på något sätt, men jag är inte riktigt säker på hur. Den lättaste lösningen är att koppla bort ena polen på batteriet när du ställer bilen. Kanske ingen bra lösning i längden, men det funkar bra tills du hittar felet. |
|
| Kollat om generatorn funkar som den ska? Vanligt att den lägger av så tömms batteriet ur om du inte använder bilen | |
Niclas.S |
Hade problemet med min 528:a, men då var det ett relä som drog ström, det var varmt som f*n. Tror det var till nått gammalt larm eller nått som jag inte använde iaf, elvärmen i stolarna kanske, vet inte. Men kolla alla reläer, när bilen stått ett par timmar, om nått är varmt. Då byter du ut det och hoppas på det bästa. OO=00=OO |
|
En polare hade samma problem på sin bil, det han hade stereo och slusteg som drog ström hela tiden trots att bilen var avstängd, han fick skaffa en strömbrytare till steget för det drog trots att det inte lös (var på). Men har du inget steg så kan du ju utesluta detta! //Kristofer Göthe Västragötaland. Civic Hb -94 |
|
|
Har precis samma problem just nu också....HAr testat uteslutningsmetoden att koppla ur t.ex stereon medans bilen står stilla m.m. Kommer du på vad problemet beror på så är jag tacksam för dina tips... Kokerskan |
|
|
Kolla så att baggerumsbelysningen släcks när luckan stängs..... drog ur batteriet på en bil jag hade en gång. //Christer |
|
|
Det skulle stått ”bagagerumsbelysning” //Christer |
|
|
Prova att koppla loss batteripolerna helt! Det kan vara batteriet i sig som är dåligt och tappar laddnigen... Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Tack så mycket för alla svar! Ska ta och gå igenom de olika alternativen. Börjar fundera på om det kan vara kolen i generatorn som e slut. Kan man lämna in och bytta dem eller ska man ta å köpa en ny? Vad ligger den i för pris isf? MVH Oscar |
|
|
Det är normalt inte svårt att byta kol själv, beror ju på hur mycket man skruvat iof.. Problemet är att oftast är släpringarna också slut, och är inte heller särskilt svårt att byta, men de förbises ofta, sen.. ska man byta de seriöst så bör man faktiskt svarva och polera släpringarna efter montering, då har du nästan noll kolslitage framöver Å andra sidan, om batteriet tar slut när bilen står så har det ju knappast med generatorn att göra |
|
|
Har haft detta fel och hittade det efter mycket om och men.. Sladden till växellådan som du finner vid växelspaken och ner genom hålet. Den går sen vidare till backljuskontakten.. Hade ett litet kabelbrott där. Så varje gång jag växlade så dog bilen tvärt.. den låg även och drog ström så batteriet var alltid stendött.. Inte säkert att det är just det felet du har men det kan ju vara nå liknande.. |
|
|
Har också något liknande problem...har du provat att koppla in en amperemeter i serie med plus-anslutningen till batteriet? Jag gjorde så och kunde konstatera att någonting ligger konstant och drar ca 135mA när tändningen är helt avslagen. 135mA är inte mycket ström men tillräckligt för att göra bilen svårstartad efter några dygns stillastående. Genom att koppla ur säkring för säkring konstaterade jag att något i elkretsen som hänger på säkring nr3 (bl.a. blinkers, strålkastare, handskfacksbelysning och bagagerumsbelysning) var orsaken till dom 135mA. Har ännu inte hittat orsaken trots en del felsökning i dom aktuella strömkretsarna. Tillsvidare löser jag felet genom att dra ur den aktuella säkringen när bilen inte ska användas på några dar. Hittar du felet är jag tacksam för tips. Lycka till! //Johan |
|
|
jag har också samma problem när ja stänger av bilen drar ut nyckeln så lyser bateri lampan på instrument panelen, men ja tror att det är för att generatorn inte laddar ström till bateriet när ja kör me bilen så använder ja bara bil bateriet o att generatorn inte ladar som sakt, så ja ska byta ut generatorn kan de va de??? Toni |
|
|
får väl sbli medlem i klubben jag med,kom precis ut i bilen och lamporna i mätarhuset,dvs servicelamporna osv lös.....lös svagt,bilen hade stått sen igår bara,vad kan ha orsakat det ?tycker de e skummt att det lös eftersom tändningen var av.....och det lös itne då jag lämnade bilen... |
|
|
nån som fick till sin bil? min bil drar ur ett fulladdat batteri över en natt,inte kul,får hänga av batteripolen,ngt speciellt på e30 som brukar dra ström? hejs |
|
|
Nu funkar min bil (igen) om man säger så. Den smäller igång helt utan problem nu. Att den tidigare laddade ur batteriet totalt är nu borta, men långt ifrån löst. Jag fattar ingenting :) Men det är ju bara att till att se glad ut å gasa. svejs |
|
|
En till i klubben!!! Har samma problem ,nu i 2 år! Generatorn ok,batteri nästan nytt,slutsteg bortkopplad,kollade massor men endå.....det händer att bilen startar inte en timme efter flera timmar körning... |
|
|
bembara,ja det där känner man igen 'suck' |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.