|
|
|
|---|---|
masseman |
vad skall man se upp med på en 523 i 97-98 som gått 25000 mil, hur är det med hållbarheten på motor och växellåda (manuell). |
|
Service och åter service!! Jätteviktigt att serviceboken är fullstämplad, speciellt när bilen börjar rulla de här milen. Jag har bara gått att säga om motor och växellådan på E-39 över lag. Tror inte du behöver vara orolig för några större tråkigheter. Kolla skick på bilen i övrigt!, säger mycket om hur bilen har skötts. Lycka till. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Stötdämpare, hjullager och slitdelar i allmänhet så bilen inte bara är "nedkörd" så allt behöver bytas inom snar framtid. Hjullager fram kostar 1500 per sida + arbete så det är en smäll på ca 5000 kr som man bör veta om. Rent maskinellt ska det inte vara några bekymmer om det är välservat. ///MVH Hasso Länk |
|
Helt rätt att välja en 523i med manuell låda,tillräcklig motor+med manuell låda riktigt kul att flänga runt med,visserligen så är det ändå bara en "mellanmodell" ,men ändå en riktig pärla till motor skulle jag vilja säga... Som sagt så är bara vagnen servad så är det säkert mycket bil kvar... Vanlig begagnad koll är naturligtvis en förutsättning innan köp..M.a.o. sparka inte bara på däcken vid din kontroll. Förutsätter också att vagnen nyligen är besiktigad(eliminerar iaf störningar på avgasreningsutrustningen). Kontrollera co-halten i kylarvätskan,det kan möjligen utesluta def. topp eller toppackning.. Sedan så finns massor med information i "sök inlägg" här på forumet(se högst upp på sidan). Skriv t.ex 523i,så lär du få läsa dig less :) Mvh Janne. |
|
masseman |
Det är m.a.o. bättre att välja en svensksåld långmilare med alla stämplarna i serviceboken än en importbil med lite skumm (låg) körsträcka? |
|
masseman>>Skicket på bilen måste vara det avgörande i alla lägen+natúrligtvis att kolla upp ägarförhållandena,"skum" historik kan innebära "ekonomisk ruin"(beroende på börsstorlek :)) med bara lite otur,dvs t.ex att bilen är stulen eller att den varit med om annat "lurigt"..Krockad t.ex. Man ska så klart inte handla en bil med "skum" historik,gäller naturligtvis också mätarställning som inte verkar stämma efter en kontroll. Servicebok som är "borttappad" eller dyl på en såpass ny vagn är ett absolut varningstecken på likväl "borttappade mil" som frågetecken på service..Hoppa över en sådan vagn direkt isf. Mvh Janne. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.