|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| ja! | |
Niclas.S |
Du har inte 250-300 spänn typ, och autoexperten eller mekonomen eller nått liknande i närheten som säljer heynes reperationsböcker. I den ska du hitta allt som finns i handbokenoch mycke mer. OO=00=OO |
| ska ut och kolla relät nu. fick ett tips om vilket de kunde vara. | |
|
Jag har bytt relät nu men pumpen ville ändå inte hoppa igång och ingen gnista har bilen heller! Någon som vet vart de sitter flera säkringar? Jag misstänker att de kan ha gått nån huvudsäkring när vi kopplade på startkablarna. Vi kopplade nämligen inte på batteriet utan i motorutrymmet! Där på vänster sida där de finns en plus pol på en svart liten dosa om man lyfter av locket. Minus satte vi i karossen. Kan de ha gått en säkring då? Snälla svara ni som kan! Jag vill få igång pärlan! |
|
|
läste nu i haynesboken att den polen är till för att starta bilen med startkablar på så de lär inte vara det... usch va irriterande det här är! Vart sitter de säkringar förutom i säkringsboxen i motorutrymmet!? |
|
|
kolla om du har ärg i kontakterna samt spraya kontaktsprej där. jag hade liknande problems med en golf förr det visade sig att det var ärgat i pumpens jordning, och då gick den inte. //Johannes |
|
| tror jag löst problemet... har antagligen bränt den smala kabeln som går brevid den tjocka vid batteriet. de återstår att se imorgon. | |
|
Det var de... :D Jag hade gjort fel med startkablarna :P kabeln utbytt nu iaf å bilen går som vanligt igen (som ett skollat troll)...! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.