|
|
|
|---|---|
|
För ett litet tag sedan indikerade bilen att en lampa på höger bak inte funkade, och mycket riktigt så var det en som inte lös. Jag knackade till på glaset och då hoppade den igång, och felindikatorn slocknade. Nu har den tänts igen och vägrar slockna trots att alla lampor funkar (och dessutom är utbytta). Har någon nån idé? | |
|
Välkommen till forumet! Jag ser två troliga anledningar: 1. Du använder olika fabrikat på lamporna. Systemet är väldigt känsligt och känner av skillnader mellan resistansen i lamporna. Det kan räcka med att man monterat olika lampor med olika resistans, för att det skall bli varningar i systemet. 2. Det finns lite oxid på några kontaktbleck i lamphållarna, vilket ger olika resistans i systemet med varning som följd. Börja med att göra rent alla kontaktytor i lamphållarna och smörj dem med kontaktspray så det inte oxiderar igen. Om inte det hjälper, prova att byta ut glödlamporna så att alla är av samma fabrikat parvis. (dvs. att båda bromsljuslamporna på höger och vänster sida är likadana etc.) Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Skillnaden i resistans på en nya och gammal lampa kan toka till det också. ///MVH Hasso Länk |
|
Tänk på att även defekt broms ljus indikeras med en lampa ( även ljusrampen.....) Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.