|
|
|
|---|---|
| Vad är det för nummer på M3 E36-lådan, den som sitter i 328 och 528 efter -95 om jag inte har fel? | |
|
En fråga till: Är det den stadiga lådan i alla 328 efter -95? |
|
|
Den sitter även i 525 med M50 och heter S5D310Z. S = Manuell 5 = 5-stegad D = Direktväxlad (1:1) på högsta växeln. 310 = Max 310Nm på ingående axel. Z = ZF har tillverkat Senare blev namnet S5D320Z (något lite förstärkt låda, kommer ej ihåg när den infördes) |
|
|
Går det att få fram artikelnummer eller annan identifikation för att kunna få träff realoem.com via nummret som är stansat på växellådan?. I mitt fall 2620051090 och den ska ha suttit på en 635 csi. |
|
|
de nummret är getrag (tillverkarens) nummer. det är en 262, en 4 växlad låda med löst svep, fanns på bland annat 633csi, 635:orna hadde 265, nästan samma låda men 5 växlad o (enligt vissa) en stabilare låda. mvh Erik A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! (ärligt stulen av Jesperado) |
|
|
Länk där kan du gämföra lite, kan vara en 262 rc låda oxå, vet inte skilnaden på nummrena på dom, men dom ser olika ut (rc lådan har en "påbygd" 5:e växel gämfört med den vanliga 262) mvh Erik A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! (ärligt stulen av Jesperado) |
|
|
Det är en 5 växlad med proppat uttag för hastighetsmätarvajer som jag tänkte öppna och skaffa drev och det som behövs för hastighetsmätar vajer. Det vore bra att kunna söka på artikelnummer för att kunna söka delar på realoem t.ex. för att få till det. Det kanske funkar med att skaffa en 4-växlad och ta delarna därifrån? Jag har lagt till bilder på min blogg på växellådan. |
|
|
Hej, Har nu rotat runt lite o kommit fram till att den lådan du har troligtvis är en 265cr som är en vidarutväkling av 262 lådan, (och har fått behålla 262 lådans hus, därför finns gjutningen 262 på lådan). Den har så kallat dogleg växlingsmönster med 1:an ner till vänster så att 4:an och 5:an kommer i ett spår. Även kallad sport låda. Den har 1:1 på 5:an o är alltså inte en overdrive låda, och har alltså kortare lägen, därför den heter cr (close ratio). Här ( Länk ) tror jag du kommer finna delarna du söker, ananrs är det bara att rota runt lite där o gämföra vad andra drev har för nummer, verkar vara samma drev till alla lådorna. Till vilken bil skall du ha lådan? Tror din låda har art. nr. 23001207761 men är inte helt 100% på det. Lycka till med grejjandet, hoppas jag varit till hjälp. mvh Erik A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! (ärligt stulen av Jesperado) |
|
|
Tackar för svaren. Jag kanske ska köpa denna till en 3.0 cs. Men enligt säljaren ska det vara en overdrive låda? Kanske något ihopbyggt? /Tony |
|
|
Om man jämför bilderna på Länk så är det nog en 265 med instansat 262 ? /Tony |
|
|
kan stämma, då är den dock inte lika ovanlig som CR lådan, men fortfarande en stabil o bra låda. e de för att få OD till din 3.0 som du ska byta låda eller? A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! (ärligt stulen av Jesperado) |
|
|
Tänkte ha en 3.5 motor och 5-växlad låda i en 3.0 CS -72 i framtiden, tänkte köpa på mig det nu när jag har chansen. Kanske bara att försöka få tag på en 4-växlad och ta vajer delarna ifrån den? /Tony |
|
|
låter som ett trevligt bygge, om du kolla länken jag skrev några inlägg upp så finns där hastighetsmätardrefet till en sån låda du har. mvh Erik A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! (ärligt stulen av Jesperado) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.