AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.060

olja i tds (e39)

vad ska man ha för olja i tds (e39)
var på bmw idag dom säger castrol 0W-30
är inte det lite tun olja eller har jag fel
vad har ni för olja??

mvh
Jag körde med hymer turbo 15-40 i ca 10000 mil och det gick fint byte när lamporna lyste.
0-30 låter lite tunnt anser jag
tr
1.968
tryggve
BMW/Alpina 335is -89
Alpina B3 3.4S Touring -05
Alpina B6 3.5 -89
323i -79
325i -88
1M Coupé -11
320dT -10
15W-40 är en alldeles för tjock kallviskositet, speciellt i en dieselbil, betydligt större kalstartsslitage med en 15W-40 olja än en 0W-30 olja.

MICKE 147 > BMW rekommenderar Castrol SLX till din bil, så SLX eller en likvärdig (API-SL, BMW Longlife) helsyntetisk olja borde fungera bra.

/Johan Tryggvesson

-Raka sexor låta bäst-
En 5w/40 helsyntet går alla gånger hur bra som helst att använda, inte lika dyr som Castrol SLX heller.
Tjockare än 5 i kallviskositet bör du inte ha, särslilt inte på en turboladdad maskin.
Så fort du kör iväg så spinner ju aggregatet upp rejält i varvtal på en diesel.
Liten fråga vad är det för skillnad på turbodieslarna i lastbilar traktorer osv gentemot tds motorn då det rekomenderas denna hymer olja till dessa motorer och dom går ju kanske 100000 min utan större bekymmer.
Mil ska det väl stå inte min
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Man kan inte jämföra en stor lastbils-/traktormotor med en personbilsmotor! De har helt olika driftsbetingelser, "enda likheten" är bränslet som används!

Som sagts innan i tidigare inlägg: använd inte en olja med lägre kallviskositet än 5W.

Är motorn frisk är det inget problem att använda en 0W30-olja som SLX (som för övrigt ligger väldigt nära viskositetsgränsen 0W40).



Mvh






BMW – Weltmarke aus München!
En viktig skillnad hos en olja för en lastbilsmotor kan t.ex vara att den inte skyddar mot kamaxelslitage lika bra som en helsynteolja avsedd för personbilsmotorer.
Tittar du på texten på dunken kan det mycket väl stå:
"Avsedd för tunga dieselmotorer"
Det betyder just det i de fall det står så...
Och som Johan B skriver:
Antal kallstarter, bredd på varvtalsområde, oljespel och dimensoneringar, driftstemp osv. osv. skiljer en hel del mot en personbil.
Sen finns det ju även särskilda helsyntetiska oljor avsedda för lastbils-/ traktormotorer, men snålheten brukar bedra visheten där...
jag kör 5w-40 helsynt helix.... Funkar bra med byte var 700mil
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.