|
|
|
|---|---|
|
TDS 93 Inga problem att starta när den är kall. Däremot om den är varm och har stått ca 15 minuter så måste jag kör startmotorn i ca 5 sekunder innan den startar. Irriterande lång tid när den redan är varm. Drar både ström och drifttid på startmotorn. Har bytt spridare. Ingen skillnad. Har satt backventil på returen, ingen skillnad, Har bytt läckoljeledningar på insprutarna, ingen skillnad. Har ni några tips? Är det nån som vet om glödstiften aktiveras i samband med varmstart av bilen i samma ögonblick som man vrider på startmotorn? | |
| Är väl ganska normalt ingen skillnad på min heller kan vara lite svårt när tempen ligger i gränszon glöda eller inte...vad du kan göra är att gå till någon som kan detta lite och via datorn ändra starttider lite i pumpen | |
| Ska göra ett tillägg..din startmotor kanske är dålig och går sakta just startmotorn är den svaga punkten på tds sitter en italiensk Magnetti i från början som inte är nåt att hurra för..man sätter dit Bosch om man byter vilket gör att den går som en symaskin på högvarv när man vrider på nyckeln | |
|
OK! Har inte tidigare upplevt tendensen att den måste köras så länge på startmotorn , men det kanske är så på dom flesta tdsar... Jag skall kolla vilken startmotor som sitter där, upplever dock att den snurrar som den skall. |
|
| Jag tyckde min start gick bra tills den gick sönder, skillnaden när den kom dit en bosch var som propellerplan mot reaplan..du ser om det är en Magnetti den är stor samt att det är mutter på bulten genom blocket Boschen är ganska liten samt ingen mutter den är gängad i godset | |
|
Tack för beskrivningen, återkommer....när jag har kollat.... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.