|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej Jag är bestämd på att köpa en rolig bil inom kort och har lite funderingar En peugeot 205gti har 122hk och väger 880kg vilket är en rätt trevlig kombination, dock är den framhjulsdriven och kvaliten är väl lite tveksam. en 325 har 170 hästar men jag har letat efter vad den väger men hittar inget, vet ni var man kan hitta sådana uppgifter? Prismässigt och trafikförsäkringskostnadsmässigt skilljer sig inte dessa så mycket sig åt, vilken är roligast att köra? Jag har själv inte kört någon av bilarna. Hur var kvaliten på BMW E30? Bättre eller sämre än andra bilar? | |
|
Det är stora kvalitets skillnader mellan Fransk & Tysk kvalite... Rikta in dig på en 325:a E30/E36 kvaliten därimellan är mer el mindre densamma, bortsett från komforten... Provkör båda så lär du nog känna i vilken du "hör hemma" Det är svårt att slita blicken från en bil som "glor tillbaks med ängla ögon" |
|
|
325an väger runt 1300kg om jag inte missminner mig. Att prisbilden skulle vara likvärdig ställer jag mig tveksam till, de flesta 205or ligger väl runt 10'-20' medan 325orna något högre. Jag har haft både en 325a och 205a. 325an känns något piggare och framför allt uppåt lite högre hastigheter, dock så har ju 205an betydligt humanare bränsleekonomi och mer ekonomisk i övriga avseenden också. BMW har även dyrare reservdelar. 205an har galvad karros från 1990 el. 1991. Som förstabil hade jag rekommenderat 205an men 325an känns ändå som ett mer gediget bygge och lite roligare med bakhjulsdrift. |
|
|
205 GTI är en rolig bil men det känns som och sitta och köra men bål geting när man stressar den lite på motorvägen. Efter att jag krockt ett par ggr med en så är det inget som på något sätt sitter säker i!! Kan klart rekomendera en BMW 325. Den är bättre på alla punkter enligt mig!! Länk |
|
SpineKracker |
En 325 är bättre i alla avseenden utom ekonomiskt. Dyr försäkring och vill ha ganska mycket bränsle. Du kan kolla specar här på autopower, finns till vänster i menyn. Vill du åka mer än 5 mil i taget rekomenderar jag BMW, Peugeoten låter en hel del i kupén, trevligare, och tystare gång i en sexa. Och ljudet! M20 låter ju underbart med sportavgas! 205:an är å andra sidan en ganska rolig bil till ett bra pris. E30, för att man vill. Mer GO än SHOW är mitt motto. |
|
Har du hyffast med flis att lägga på försäkring, bensin & reservdelar så bör du välja 325. Vill du inte lägga så mycket pengar på såna saker men ändå ha en skitkul bil är 205 GTi att föredra. 318is är en kompromiss. Dock klart slöast av dom tre, men human bränsle ekonomi och bakhjulsdrift + ett mycket balanserat chassie. Acc mellan 205 Gti & 325 är jämt upp till 140 km/h sedan drar 325;an ifrån. Annars finns 205mi16 med 148 hk som går jämt med bilar som 206 RC och Honda Civic Type R. Det är dock ingen fabriksvagn utan konverterade av privatpersoner. Finns dock ganska många nuförtiden och går att få för runt 20,000 kr. Det är i stort sätt samma motor som 122 hk men med en 16v topp. Surfa in på: Länk och fråga i deras forum för mer tips om peugeots busmodeller. Det blir lätt partiskt åt BMW hållet här ;) |
|
| haha fråga på peugeot forumet så får du se vad dom säger, tippar ju att det kommer att ligga till 205:ans fördel =) | |
|
japp, kollade på det forumen (detta och peugeot) 0-100 för en 205 gti är 8,5s så det skiljer endast med 0,2 till 325i, om dess uppgifter nu stämmer. Trafikförsäkringen är det 2800kr ve 3200kr /år så där spelar det inte så stor roll. Skatten är 900 resp 1600/år så lite mer skillnad. Livslängden av dessa gamla bilar är väl till 325ans fördel, tysk kvallitet och så? peggan jag hittat har gått 22000 och bmwn 25000, ungefär samma. Finns det några vanliga fel på 325or vid 25000mil Fan vad jag har svårt att bestämma mig!! |
|
-BeeMWe- |
1BJÖRN: Sen när blev colaburken E30 krocksäker :) |
| antar att du har kollat på en 325 e30, då kan det vara värt att kolla kammens skick! | |
|
vevarsel: Klart det skulle bli till peggens fördel där. Dom har ju valt peugeot framför BMW och andra märken. Om man står i valet o kvalet kan det vara bra att få synpunkter från deras perspektiv oxå. Det blir ibland lite väl trångsynt här även om den här tråden hittils har varit helt okej ur det perspektivet. Har sett betydligt värre där alla andra bilar utom BMW bokstavligen beskrivs som skit :/ |
|
|
-BeeMWe-: Har du nån gång krockat i en 205:a så tycker man att allt annat är krocksäkert!! Man hade suttit säkrare i en Cola burk! =) Länk |
|
|
Peggan är rolig men om vi skall vara ärliga är den något av en klassisk "tjejbil". Kvaliteten är inte så dum, men 405:orna är av bättre kvalitet. Kvaliteten på en 325:a är högre än en <sätt in valfri Peugeot av samma årsmodell här>, oavsett om du väljer E30 eller E36. Om du skall ha en Pegga kanske du skall se dig om efter en 405 Mi16 istället. De kostar inte många kronor mer än en 205 GTi och är bra mycket rymligare, ungefär lika pigg samt ger ett något mer gediget intryck. Själv skulle jag valt en BMW, helst en E36:a om ekonomin tillåter det. Du får bra mycket mer bil för pengarna. Jag har kört rätt många tjänstemil med både 205 GTi, 405 Mi16 samt 309 XS. BMW slår dem alla vad gäller kvalitet och komfort. Men Peggorna ger nästan lika mycket körglädje faktiskt, framhjulsdrift till trots. Men som sagt, när vi snackar så pass gamla bilar med många mil på nacken så skulle i alla fall jag lita mer på en BMW än en Peugeot. ///M som i M52TUB25! |
|
-BeeMWe- |
1BJÖRN: Ok, tänker på när jag hade en E30 och körde över en rot med höger framhjul så hela taket vek sig, det e colaburk :P |
SpineKracker |
205 och 325 är i helt olika ligor. Det märker ni om ni går från den ena till den andra. Även vad gäller prestanda, min är förvisso lite vässad men brorsans 205a hänger inte med i något läge. Vare sig under eller över 140. Därmed basta. Och nej, det beror inte på att han kör dåligt, det beror på att bilen är långsamare. E30, för att man vill. Mer GO än SHOW är mitt motto. |
|
Spinekracker: 325:an var säkert dubbelt så dyr när den kom oxå. Enligt mina erfarenheter sedan Gti tiden så hänger 205:an med 325:an upp till 140 lätt som jag har skrivit tidigare. Men när det handlar om så gamla bilar som 15 år så beror det nog mer på skicket vem som är snabbast år 2005. 205 Gti körde 0-100 på 8,2 sek när teknikens värld testade den 1989 så det är ingen långsam bil. |
|
|
oscrug: Om du är ändå inne i Gti banor ska du definitivt överväga Honda CRX VTECH. 150 hk & ett varvstopp vid 8500 rpm. Sången ger gåshud. 0-100 går på 7,2 sek om den körs rätt. Alltså betydligt snabbare än både 325 & 205 gti och helt okej kvalité i övrigt. |
|
|
Honda CRX V-Tech är skoj, men ack så blottad och oskyddad man känner sig i den lilla låga gocarten. Dessutom är baken lite småful på den... men det är klart, Peugeot 205 är ju ingen skönhet att tala om. Jag säger fortfarande: Köp en 325:a!!! ;) ///M som i M52TUB25! |
|
| Jag säger köp den som du känner för. Du lär inte bli besviken vad du än väljer... | |
SpineKracker |
inte sålänge det är en BMW iaf.. =) haha.. skoja E30, för att man vill. Mer GO än SHOW är mitt motto. |
|
jag blir nog nöjd oavsett, just nu kör jag en risig blå escort -92 1,6l med ca 100hk så det blir nog roligare vilket som. Tack för alla tips :-) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.