|
|
|
|---|---|
|
Hej, kan någon tipsa om bästa sättet att öka hk och vrid på en 2005 X5 3.0d? Samt var man kan vända sig för att få hjälp med detta? Någon som har erfarenhet av liknande trim och hur resultatet blev? | |
|
Länk effekt: 260 hk, vrid: 560nm Mvh, /Wille |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Har du automatlåda så är den bara specad för 390NM på ingående axel och det är redan överskridet med original vridmoment, 410nm så kör med insidan om du chippar. (just därför rasar många långmilade 530D automater som ska chippas) ///MVH Hasso Länk |
|
Jag har automatlåda. Men X5 3.0d har orginal 500nm så hur kan de sälja en bil med spec 390nm? //Tore |
|
|
JAg hade inte chippat med anledningen att det du vinner i känsla kortsiktigt det förlorar du i tillförlitlighet och problemfri gång. Om du söker lite på forumet hittar du mer än 1 som haft problem med chippning avsett effektbox. Diesel är inte lika rappt som bensinv8 men ack så mcyket roligare när man tankar:) Asken Jag behöver en Volvo lika mycket som en katt behöver en cykel... |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Är inte uppdaterad på 2005 effektsiffror, och automatlåda när det gäller X5 utan tog 2002 som exempel. ///MVH Hasso Länk |
|
eller Länk 250 hk 600nm i´m not driving too fast... ...i´m just flying too low! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.