|
|
|
|---|---|
| hjälp snälla starta motorn i måndags allt gick clockrent tills jag skulle stänga av den vill inte slå av täningen man måste döda med växel e det ingen som har el chema på m50b25 92a har varit på alla hem sidor som finns om m50 i e30 e det någon som haft samma problem HJÄLP!!! | |
| nu har jag samma problem..har du hittat lösningen, eller ngn annan som har?? | |
| Jag har inte problem, men kan maila ett schema till dej. Vilken årsmodell på motor? och mailadress? | |
|
Jag hadde samma problem på en Audi jag ägde förut!Styrboxen var bränd men bilen gick iaf!Samt att det inte gick att stänga av motorn med nyckeln.Men prova mät kablarna till boxen på så sätt hittade jag mitt fel. Mvh |
|
| Ett litet tips kan vara att kolla tändningslåsets själva kontaktdon. Är en riktig sjukdom på e30. Min kontakt brann upp när jag vred på nyckeln och skulle starta. Blir tydligen väldigt glappt och dålig kontakt som i sin tur utvecklar värme. Bara ett tips. | |
|
har hittat felet! på m50 motorn är bränslepumpen och oxygen sensorn seperata, medans på e30 är dem i en kabel (snackar allså om kontakten mellan motorn och bilen) så ja hade slagit ihop bränslepumpen och oxygen sensorn, men efter som att båda har ett relä så blev det ngn sorts krock där..när jag tog bort relät till bränslepumpen så utförste o.s relät dess funktion och det gick problem fritt att stänga av motorn. Men nu har jag ett nytt problem: motorn låter förjävligt mkt rassel när den når 3000varv, men om man gasar sakta så kommmer det inget missljud |
|
| Jag har en kul grej också.. Mina El-hissar har funkat lite då och då medans jag har kopplat om framme vid X20 kontakten. Men nu när jag är klar funkar dom inte. Om jag tar bort reläet och byglar med en kabel mellan 30 och 87, så funkar dom. Samma sak med coupé fläkten. Det verkar orimligt att alla reläer ska ha gått sönder. Ska prova att byta, men kan det finnas nåt annat fel? | |
E30_320i |
Hadde typ samma problem, o det va i kontakten Till Täningen som det bränt i så de fick inte kontakt! |
|
Hej är det någon som kan skicka schemat till mig? till chupacavras82@hotmail.com no balls no baby! |
|
|
b1: Hur löste du ditt problem med elhissarna och fläkten? |
|
|
Jag voltmätte styrspänningen rill reläena. Det var för lite kräm, vet inte varför. Jag kopplade ett separat relä till fläkten via tändningslåset och drog kablat till säkringsboxen där ordinarie relä ska sitta. Elhissarna funkar när jag har dörren öppen. Gör väl samma sak med dessa när jag orkar. Knepigt att det e just bara dessa relä som får 11,2 volt. Alla andra i boxen har 12. Det är symtomet, men har inte hittat felet ännu... |
|
|
Bra elscheman: Länk --- Going sideways. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.