|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Mmm, just det. Varför tillverkades det 891 st M5 touring? Var det en bestämd siffra redan från början eller var det inte fler som vill ha en när det begav sig? Specialbilar brukar ju tillverkas i jämna antal, 500 eller 1000 t ex... | |
|
Antalet var inte bestämt från början, Utan efterfrågan var styrmotorn precis som dom flesta av BMWs modeller. Mvh Stephan |
|
|
Varför inte? Specialbilar tillverkas oftast inte i jämna upplagor, och de som gör det beror oftast på homologeringsregler för rally/racing osv. BMW tvingades ju göra detta med M1 (456 tillverkade.) |
|
| Stephan, du hann före... ;) | |
|
Precis som Stephan påpekar så byggdes M5 Touring endast på beställning. Inga "lagerbilar" fanns, såvida inte en enskild handlare köpt in en bil för att ha som uppvisning. Mvh, Kalle _____ 525an: Länk |
|
|
det finns 'limited edition'-bilar som "20 Jahre Motorsport"-bilarna, sedan finns det 'special edition'-bilar som byggdes enligt efterfrågan 'Winkelhock' + 'Cecotto', sedan finns det 'homologation'-bilar där FIA föreskriver hur många 'gatubilar' som -måste- tilverkas/säljas för att biltypen skall tilllåtas tävlas i vissa klasser, t.ex. 3.0 CSL och andra - - M5touring var (offiziellt) en 'special-order'-bil som bara tillverkades på beställning av en köpare (riktig så blev det ju inte i verkligheten men DET är en hel annan och -lång- historia) - antalet 891 fördelar sig dessutom på 4 årsmodeller varav 92-års-modellen är det största i antalet= 448 (om jag minns rätt så här sent) antalet 891 innehåller även 209+2 stycken bilar i 95b eller 'face-lift'-utförandet med bl.a. 6-vxl-låda, 18"-hjul m.m., m.m. (en blivande rarität ??) M5touring register |
|
| Var som jag misstänkte, att de tillverkades på beställning. Konstigt att inte fler beställde en när det begav sig. | |
| Förresten... 209+2 95b. Vad är det med de 2? | |
|
garvis@ kan det kanske har haft att göra med priset ?? listpris i Sverige 1995 för en -M5touring- var = SEK 742.000 + tillvall, dvs. att en tämligen 'normal' utrustat bil med skinnklädsel, klima och taklucka var snabbt uppe över SEK 800.000 - dessa hand-monterade bilarna var alltså dyrare än den på löpande bandet tillverkade efterföljaren (E39 M5) - och för en sådan bil vill man idag inte ens betala kr 100.000 ?? - de tre 'svensk sålda' bilarna, en 93:a, en 94:a + en 95:a (det finns förresten bara dessa 3 bilar tillverkade i 'Skandinavien-utförande') är samtliga BMW Sverige's-demo-bilar och därmed egentligen inga 'normala' försäljningar eftersom de såldes 'begagnat' och med en reel rabatt - - 209 st. är av 95-års-modell med 'face-lift-uppgraderingarna - sedan finns det ytterligare 2 st. med samma utrustning, dessa är 'för-serie-utvecklingsfordon' (evtll. saknar dessa det STORA -floating disc compound- bromspaketet), en av dessa 2 bilar är reggad i Sverige - |
|
|
finns det alltså bara 3 st sv-sålda touringar totalt?? -95an vore ju nåt att sätta tänderna i om miltal och skick är rätt, mums.. |
|
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
m5toureg: Av de tre svensksålda, finns två kvar, eller? Bilen (PFU041) som var med i test, i bland annat Teknikens Värld och som figurerade på Båstad Classic Car Show när vi i BCS hade BMW-temat skrotades ju bara några år senare (960626)? Räknas denna som "94:an"? |
|
evers@ jo visst, så är det - Mr.Nullzei@ bara två av tre kvar, stämmer - PFU 041/BL01650 - tillverkades den 31.08.1993 och räknas därmed som en 94:a - för att ytterligare förtydliga vart prisnivån låg för en sådan bil 1995 = för samma pengar som en M5touring kostade kunde man köpa 3 (tre) stycken E34 525itouring med Exklusivpaket vilket var/är en mycket fin bil den också - |
|
|
evers, Den enda svensksålda 95:an är i nyskick och har gått runt 8000 mil. Porträtteras här: Länk Den är enligt uppgift dock inte till salu, och definitivt inte till salu för "rätt pris" :-) Mvh, Kalle _____ 525an: Länk |
|
|
det blev lite fel innan med prisnivån 1995 - listpris för en 525itouring var SEK 356.00, så man fick INTE 3 men 2 stycken för priset av en M5touring (SEK 742.000) och dessutom fick man en slant SEK 30.000 över för köp av t.ex. en uppsättning M5-parallel-fälgar med däck eller något annat trevligt som en semester, m.a.o. priset gjorde nog sitt till att försäljningen i Sverige av nya -M5touring- i princip var lika med NOLL - (demo-bilarna var ju inte längre nya när de såldes med -stor- rabatt) M5touring register |
|
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
m5toureg: Är Calle Rosenblads gamla bil, 93:an? |
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
m5toureg: Tillägg till det jag skrev precis: BL01546 |
|
Mr. Nullzwei@ jo visst, det är den ! BL01546 tillv. 31.03.1993 - modellkod i bilregistret BW2418 - |
|
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
m5toureg: Då har man fått klarhet i det också. Det gäller att hålla koll på detaljerna! :o) Blev dock lite förvånad över att Herr Rosenblad hade köpt en demokörd M5 touring. Den levererades till honom av "vår" gamla BMW-handlare i Kristianstad, Zirkelbach, i alla fall.. 95:an, ägs den av den gamle klubbmästaren i BCS och E9 CSL ägaren, i Stockholm? |
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
m5toureg: En annan sak, fanns det en speciell broschyr över enbart M5 touring eller det är de "vanliga" broschyrerna på M5 E34 som gäller? |
|
M5 och M5 touring brukar vara i samma broschyrer. Jag har ännu inte hittat någon enbart för touring. -M5 E34 Limousine register Länk |
|
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
HD91: Tack, anade det. Då får man hålla tillgodo med de man har då. :o) Man vet ju dock aldrig med tanke på den mängd broschyrer som BMW har givit, och ger ut, varje år. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.