|
|
|
|---|---|
|
Jag har just köpt en 324td -90. Men problemet är att varvräknaren visar alldelens för mycket. Tydligen så skulle någon ägare innan mig ha bytt instrumenthus på den, och jag antar att de har något samband med att varvräknaren visar för mycket. Varvräknaren är graderad till 6000rpm och det ska de tydligen vara i en 324td. Frågan är då om de är någon som har nån aning om vad som behöver bytas eller göras för att den ska visa rätt? Måste hela kretskortet bytas? För jag misstänker att instrumentuhuset är taget från någon annan modell och sedan är varvräknaren utbytt mot en från en 324 eftersom den är graderat till 6000. | |
|
Sök Länk på varvräknare AND e30 så bör du hitta lite info, jag misstänker du måste byta kodkontakt. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Den där "kodkontakten". Är det något som går att köpa löst på tex bmw eller vart får man tag i en sådan? Köpa ett helt instrumenthus för att bara plocka den ur verkar onödigt dyrt. |
|
|
Finns på BMW, nr 11: Länk och bör kosta lite under 300:- Jag är inte helt säker på att detta är felet, men det bör vara så. Jämför gärna märkning på befintlig kontakt med denna listan: Länk Dieselkontakten är inte med, troligen är listan för gammal. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Jag har bytt kodkontakten och mätaren visade mycket riktigt som den skulle. Eller jag trodde det i början i alla fall. Efter lite testade för några dagar sen så insåg jag att den inte kan visa rätt. Ligger man på 1000rpm så visar mätaren 60km/h, ligger man på 2000rpm visar den 100km/h å slutligen om man ligger på 3000rpm så visar mätaren 140km/h. Jag har därför dragit slutsatsen att varvräknaren inte kan stämma. För de bör ju vara så att hastighetsmätaren visar dubbelt så hög hastighet vid 2000rpm gämfört med hur fort det gick vid 1000rpm. Däremot så tycker jag att varvräknaren ser ut att stämma bra om man kollar hur mycket den varvar på tomgång samt varvstopp. Möjligtvis att den visar lite för lite på tomgång. ca 400rpm. varvstopp ca 5250rpm. |
|
|
Ja, något verkar skumt... Jämför hastighetsmätaren med en GPS eller genom att köra med en annan bil bakom/framför, då vet du om det är den eller varvräknaren som visar fel. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Nu har jag gämfört med en annan bil och konstaterat att hastighetsmätaren visar rätt. Har funderat på vad som kan vara fel men inte riktigt komme fram till vad de kan va. En tanke jag haft är att själva mätaren kanske har blive skadad förut när mätaren gick i botten på grund av fel kodkontakt. Jag vet inte hur pass känsliga dom är. Jag kan inte tänka mig att det kan vara så mycket annat |
|
|
Ja, det låter rimligt. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.