|
|
|
|---|---|
|
Backsensorer i allära, kan kanske vara bra att ha. Men vad gör man när man har släp och ska backa. Det tutar ju konstant så man blir helt knäckt, eller går det att stänga av dom? | |
| Den stänger väl av sig själv när man har kopplat på släp ??? | |
|
Fungerar backsensorn även om man exempelvis rullar framåt med ettans växel i? Flåklypa |
|
Gasfot |
Trycker man på PDC-knappen då det piper så slutar det!! (Börjar igen efter att man lagt i backen en gång, så då trycker man på knappen igen) |
|
Så om jag glider upp tätt bakom en bil med PDC vid rödljusen så börjar det att pipa i hans bil? :-) Flåklypa |
|
|
Om han inte stängt av den alltså. Flåklypa |
|
Gasfot |
Den stänger av sig själv då man kommer upp i lite fart på 1:an och aktiveras inte om man inte tryckt på knappen eller lagt i backen, men det senare är inte direkt troligt i bilkön. Nu har ju jag en manuell 01:a och den har funktionen jag beskrivit men tydligen finns det PDC utan knapp i äldre bilar om jag tolkat det rätt i ett annat inlägg under gårdagen. |
| Stämmer, jag har PDC utan knapp. | |
|
på mn gamla E34 hade jag PDC, och när jag backade precis som ni säger med släp så pep det hela tiden. Men jag upptäckte (hade aut. m. glapp i backljuskontakten) att om man när man lagt i backen snabbt lägger ur backen så att lamporna slocknar och i igen så tystnar PDC:n. Det funkade så på min iaf... Och snabbt menar jag under en sekund eller så. Diesel-räsern /Rickard |
|
|
Jag har ingen knapp på min bil E39 -99 aut. Var ska den isåfall sitta. Det måste väl finnas ett bättre sätt än att slita i och ur backen. |
|
|
Knappen ska sitta bredvid knapparna för stolsvärmen. /Per |
|
|
Flåklypa. PDC fungerar när man har backväxeln i... så när du glider upp tätt bakom en bil med pdc i bilkön så piper det i hans bil om har har backväxeln i... vilket jag tror är ganska ovanligt då man oftast åker framåt *L* //Niclas |
|
|
Hej ! Vill gärna hoppa på den här tråden pga lite dålig respons på den jag startade. Har problem med backvarnaren den vill ej fungera, ingen funktion alls den är helt tyst läste ut felkoder i dag och det finns inga, jag har fått ut en lista på utrustningskoder från aktbmvverkstad och det är orginal monterat så det är inget "hpd" min fråga är följande, är det någon som har haft liknande problem och isåfall vad göra?elchema,mätpunkter mm.... snälla! tack på förhand Micke |
|
|
Hej. Jag skulle vilja ha svar på den ursprungliga frågan. Går det att koppla ur PDC:n? Jag har E39: utan knapp för att koppla ur PDC:n, så var det i tidiga årsmodeller av E39. Håller på att bli tokig varje gång den piper och tjuter när jag har släp eller husvagn påkopplat och backar!!! Det kanske är så enkelt att det finns en säkring att ta ur?!? Brum OO=00=OO Brum. |
|
|
Jag hakar på den här tråden Blir vansinnig när man ska precisionsbacka och det tjuter i skallen. eftermonterat drag kanske saknar knappen? Automat är bekvämt och helst med V8 muller |
|
|
På min 335i som jag hade, så kunde man bara stänga av PDC om man hade tillvalet PDC fram och bak. Dvs har man bara bak på de nyare modellerna, så kan man alltså inte själv stänga av sensorerna. *håll till höger, eller gasa* |
|
|
Är det helt fel att använda den gamla metoden att dra ur säkringen? Borde vara en separat till PDC. PP |
|
|
Jag har kommit fram till samma sak som du "andpa". Tog ur säkringen sonika och då slutade det tjuta .. :) Så nu kan man backa i lugn och ro... |
|
| Var sitter säkringen? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.