|
|
|
|---|---|
|
Jajjemen.. Ska turbokonvertera min stackars 318.. Enda problemet nu är kompsänkningen.. Vilket är bästa sättet att få till en bra kompsänkning? Om man ska svarva kolvarna, hur mycket ska man svarva, å ska man verkligen svarva en grop i dom för att undvika spikning? Eller är det bara lösa rykten? Eller kan man kombinera och svarva dom lite grann bara, å sen använda sig av en toppstålpackning + en extra topplockspackning.. För att slippa ta ur för mycket av kolvarna alltså.. Har kliat mig i skallen nog nu.. Är det enda som är kvar i princip innan motorn är klar för ihopsättning igen.. Vore sjysst om någon kom med ett bra tips.. | |
|
jag svarvade av upphöjningen på kolven 2,5 mm när jag satte turbo på min gamla 318, jag vet inte vad det blev för komp, men det funka bra ! Med mycket sås så gick det att ladda 1,5 bar ! |
|
|
Jag fräser ur förbränningsrummen helt. Låssashemi. Håller på just nu till nästa motor. MVH Topchop |
|
|
Du kan ju alltid stoppa i 2 liters kolvar. Tyvärr flyttas ju förbränningen ner 1par cm. Men du får lågt komp och kan garanterat ladda 2bar. Jag provkörde en 318i i sommras med 2 Ihi agg 2 bar laddtryck och 2literskolvar, den gick bra. |
|
|
Håller just nu på att porta och fixa ett antal toppar till två olika block. Båda blocken är 2.2 liters men ett har plana kolvar och ett har försänkta. Tror det är volvo turbo kolvar. De är alltså försänkta i mitten. Jag vill gärna ha helt hemiformade förbränningsrum och 2mm packning då det funkade bra senast. Hur mycket mer minskar kompet med de försänkta kolvarna? MVH Topchop |
|
| vw överdimension kolvar smidda funkar klockrent! | |
|
aha.. tack för tipsen.. slutade iaf med att jag lämnade in kolvarna tillsammans med vevaxeln å vevstakarna.. dom skulle tydligen mäta upp hur mycket som var tvunget att svarvas bort.. skulle dit å hämta prylarna när de var klart.. gjorde de hela lite lätt för mig.. får hoppas dom får till de bra bara.. men dom hotade med att dom mest troligt skulle svarva kolven helt slät istället för upphöjnaden.. låter rimligt i mina öron.. men man får väl se hur de slutar :P |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.