|
|
|
|---|---|
Juhas 530i |
Hej! Har kollat lite på rätt så fina 01- 02 or (520i) på bmw.de. Men är 2.2 litersmotorn nåt å ha? Eller är den allt för slö, speciellt om den kopplas till en automatlåda? Någon här som kör en 170 hästars 520i? |
|
Jag kör en manuellt växlad 520iT -02 sen 8100 mil tillbaka. Den är absolut ingen raket, men kraften räcker till i de flesta lägen. Autobahnkörning i 200 km/h klarade den finfint utan att göra bort sig nu i höstas. Provkör och gör en egen bedömning är mitt råd! /Masten www.z3roadster.net/home_sweden |
|
| Vad bör man ge för en 520i med facelift från 2001-2002 med säg 5-6000 mil på mätaren och med komfortpaket etc men utan läder, navi etc ? | |
| Och eftersom huvudfrågan innehöll hänvisningar till bmw.de så ska jag kanske påpeka att jag pratar om svensksålda bilar. | |
|
bmw320i: Om vi pratar om priser hos bilhandlare så borde de ligga runt 180-210 kkr. För några veckor sedan hade vi på jobbet en 520iAT -03 med drygt 4000 mil på mätaren med komfortpaket, metallic och standardfälgarna från 530, den ville vi ha 229 kkr för. Hade 4-5 mycket intresserade kunder bara under första dagen då den låg ute på annons! /Masten www.z3roadster.net/home_sweden |
|
| och privat 15-20 lägre eller ? | |
|
Japp, det verkar rätt rimligt! /Masten www.z3roadster.net/home_sweden |
|
Juhas 530i |
Den som tänker på import kan kolla vad bilen bör kosta i Tyskland på www.carsweb.de. |
|
Kan inte annat än att hålla med masten,:) Vi hade 520 Touring i tre år och 7800mil och den är inget under av fart men den räcker till. Om du gillar lite mer aktiv körning så skulle jag satsa på 525an, känns som ett bättre val om du köper beg. /Fredrik "Pengar gör ingen lycklig men jag gråter hellre i en BMW än på bussen." |
|
|
Lite nyfiken på en sak bara... Har motorn i de faceliftade 320/520 "170hk" precis som 523:an? Dvs är det en pappersprodukt som egentligen har 15-20hk mer i praktiken, eller är det 170hk på riktigt denna gång? /Jonas ///M som i M52TUB25! |
|
|
Hej! Kan tipsa om en svensksåld -01a med ca 3500 mil på mätaren för 179 000:-. Den annonseras på TV4as text tv. /Håkan |
|
|
Jag tycker att du hellre skall sats på en 525:a. Tycker att det är bättre att prioritera den större motorn och i stället dra ned på utrusning. Jag har haft en 320Ci med 2,2 liters motorn och jag var missnöjd med draget och det höga varvet på motorn. När man kör motorväg så varvar motorn en del och orsakar för mycket motorljud...känns som att det fattas en överväxel. Fast allt beror på Mvh Janne |
|
|
Motorvarvet i en automat är väl betydligt lägre iof... Men jag tycker som någon sa, ta en provtur. Det är helt klart det bästa. :) |
|
| Kan 520 2.2 jämföras med en 523? | |
|
Nei...fordi E60 520i (E46 320i) med M54B22 (2,2 liter) har 210 Nm ved 3500 rpm og E36/E46/E39 X23i med M52B25 (2,5 liter) har 245 Nm ved 3950 rpm. M52B25 har iht. BMW 170 HK, men "alle" vet at den motoren egentlig har mellom 180 og 190 hestekrefter :) "Freude am Fahren" - BMWCCN #5553 |
|
|
BjörnB: Personligen tycker jag inte riktigt det. 523an är mycket lyckad bil med den motorn. 2.2 liters maskinen i 520in är inte alls lika bra. /Fredrik "Pengar gör ingen lycklig men jag gråter hellre i en BMW än på bussen." |
|
| ok, tackar för de svaren! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.