|
|
|
|---|---|
|
eller dubbel vanos????? mvh | |
|
Saxat från bmw.se: "Dubbel-VANOS (variabla ventiltider) Med Dubbel-VANOS blir vridmomentets karakteristik betydligt förbättrad. Efter att först ha använts för M3-modellerna, finns nu Dubbel-VANOS i alla 6-, 8-, 10- och 12-cylindriga bensinmotorer från BMW samt i bensinmotorerna i 1-serien. Ventiltiderna samt både insugnings- och utsläppskamaxlarna anpassas steglöst till motorns driftsförhållanden, beroende av gaspedalens läge och motorns varvtal. Resultatet är högre vridmoment i det lägre varvtalsregistret upp till mellanvarv, utan att motorn tappar sin spets vid högre varvtal, där effekten är stor. Tomgångsegenskaperna förbättras också, eftersom mängden oförbrända avgaser minskar. Speciella motorstyrningsdiagram för varmkörningsfasen höjer katalysatorns verkan. Det goda vridmomentförloppet förbättras ytterligare med hjälp av den elektromekaniska styrningen av gasspjället. Denna sörjer för en jämnare tomgång, en mjukare motorkarakteristik vid körning i tät stadstrafik och lägre bränsleförbrukning." /Masten www.z3roadster.net/home_sweden |
|
|
tack masten. en fråga till : vilket år började bmw med detta? mvh |
|
|
Om jag inte är helt ute och cyklar så kom det först på E36 M3 när den kom 1993. /Masten www.z3roadster.net/home_sweden |
|
Jeppe W |
En enklare/kortare förklaring till "Vanos" torde vara "mekaniskt variabla kamaxeltider" eller? |
|
Dubbel Vanos kom -09.98 dvs på 99:orna. Enkel Vanos kom -09.92 dvs på 93:orna. Detta gäller 5-serien. /Per |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.