|
|
|
|---|---|
|
Ja, lite allmän fakta söker jag. Exempelvis: - Viktbalans - Tjänstevikt - Kompressionsförhållande Ja, i princip vad ni kan få fram förutom det som står i modellguiden. Ska nämligen och kika på en sådan som potentiellt racebilsobjekt i morgon. | |
|
Detta gäller original E21, ej om byggd: Tjänstevikt ligger på 1290kg för bil med taklucka, något lägre utan c:a 1260 kg. Tomvikten är mellan 1150-1220kg beroende på utrustning! Viktfördelning c:a F:54 / B:46 Kompförhållande: 9.5:1 Min bil i tidigare i BMW-Cup standardklassen, med bur utan inredning vägde 1150 kg, dock med mesta underredsmassan o dyl. kvar, Efter rensning o blästring av hela karossen, allt onödigt borttaget var jag nere i fulltankad bil: 1060kg, då med 590 kg fram o 470 kg bak. Lite tung i fronten! ///Magnus |
|
|
Vad är det för raceobjekt du ska kolla på då?? Är den färdigbyggd eller vanlig gatbil som ska byggas om?? ///Magnus |
|
|
Det är en helt vanlig standard 323i -81:a som funkar som den ska och går som den ska, men inget särskilt annat. Diffbroms och trimkam ska den vara utrustad med, mycket mer vet jag inte i dagsläget. Den ska bara rivas ur och byggas bur i och sedan lekas med i en lokal serie som körs på Anderstorp och Kinnekulle med 4 deltävlingar/år. Ingen vagnsbok krävs nämligen för detta då det är en prova-på-serie. |
|
| Förresten. Du kanske känner till den. Den finns nämligen i Gävle. Det är kompisen som har haft kontakt med den som har den och den har varit avställd ett litet tag, men varit i trafik i Gävle ett längre tag innan. Kan försöka ta reda på lite mer om den. | |
|
Jaha, vad är den för färg? Pris på den då? Ser att du är från Borås, vilken tillfällighet att jag troligen ska dit imorgon o kolla på en annan BMW. Vi kanske kan kolla på bilarna åt varann istället!)))) Lite svårt kanske, men man funderar........ ///Magnus |
|
|
Du, det är verkligen ingen dum idé! Kompisen ska, hur som helst, upp till Gävle, men vidare BMW-kunnig är han ju inte. :) Han är jänkefrälst nämligen. Jag skriver ut här om jag åker upp eller inte! Att du kan E21 bättre än honom, och jag, betvivlar jag ju inte en sekund vilken dag som helst. :D Färg vet jag dessvärre inte (ointressant för oss ;) men han som har den ska ha 3000 spänn, vilket är lagom för att bygga race på tycker vi. Om du vill att jag åker och kikar på en bil åt dig så gör jag gärna det! Slå en signal om du känner för det! 0705-849136. |
|
| Då var det bestämt. Jag åker inte med upp. Om du skulle vilja åka och kika på denna åt oss så står vi självklart för dina omkostnader eller så kikar jag på den andra bilen åt dig om du så önskar. :) | |
|
Jag kom precis hem, lite sent nu kanske, men visst kan jag kolla på den bilen åt dig imorgon! E21 kan man lite om...... O 3000 kr är inte speciellt mycket pengar heller...... Om du vill o kan så får du gärna kolla på bilen åt mig, det vore jättebra, så man har en utomståendes ord på skicket. Måste ju naturligvis hämta den själv, men alltid bättre att i förväg veta vad man åker o hämtar!! Jag ringer dig imorgon! Nu ska jag sova! ///Magnus |
|
|
Hur blev det med 323 E21:an, har han kommit hem än)))) Intresserad även jag o kolla på den......))) 750:an står i garaget, nöjd! ///Magnus |
|
|
Vi kan nog glömma den 323:an dessvärre. Den verkar inte vara vad den borde, för det är något gubben döljer helt klart. Tackar hur som helst för engagemanget! Underbart att du gillade 750:n lika mycket som jag! :) Hittade du något konstigt på den sedan som jag hade missat? :) M.v.h. Claes |
|
|
Jasså, vad synd, men om du inte missunnar så skulle jag gärna ändå åka o kika på den, om inte du vill ha den kanske man kan göra en rolig leksak av den bara eller ta delar från...... Maila gärna över telenr om du vill! Ang. 750:an: Nej, man får räkna med lite defekter, dämpare o fjädrar i fram var slut enl. min mening, men dom är byta nu. Annars verkar allt fungera o bilen är i grunden fin, lite jobb för att få ordning på detaljer bara, ex.vis inredningen. I övrigt stämde allt ägaren sagt til mig i stort, lite synd dock att sommardäcken inte var vad han lovade, men dom såg du ju inte ens..... Men jag är nöjd, får tacka än en gång för att du hjälpte mig. Hör av dig om nåt nytt objekt i mina trakter dyker upp så hjälper jag till...... ///Magnus |
|
|
Då stämde det ganska bra med vad jag fått för intryck då. Kan väl egentligen inte begära så mycket för det priset tyckte jag. Och sommardäcken fick jag inte ens se nä, det stämmer. :) Jag mailar numret till dig direkt så får du gärna ta över bekantskapen. :) Han började skruva på sig när vi sa att vi skulle köra bilen hem nämligen... Sedan slutade han svara när vi ringde. Dock inte när vi bytte nummer. Det var något som var skumt helt klart. M.v.h. Claes |
|
| He he i min instruktionsbok som gäller årsmodellerna 1981-1982 står det att tomviktien utan utrustning för en fulltankad bil börjar på 1140kg !!! (323i E21 alltså) Men min väger 1200kg enligt besiktningspapprena, hur är det möjligt med taklucka, BBS 13" alufälgar, låsbart handsfack, elspeglar, sportratt inte kan det dra upp bilens vikt med hela 60kg!!!! hutlöst, vad kan en lucka väga? | |
|
Taklucka väger väl c:a 20kg eller nåt. minns inte just nu..... Det som står i reg.papperet (i bes. papperet står väl ingen vikt??) är vad bilen vägde vid invägning hos SBP och anges som tjänstevikt, tjänstevikten inkluderar väl dessutom förare på 67 kg! Låter som du har en väldigt låg tjänstevikt, den brukar vara högre.... Har ett papper på en 323-79 utan lucka med drag, tjänstevikt 1290 kg. ///Magnus |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.