|
|
|
|---|---|
| vad e d som skiljer 325im från 325i (E30)? M-paketet bara eller nått annat? massa me detaljer tack ;) | |
|
325iM = M-technik dvs. m-optik, minns jag nu inte helt fel så innebär de M-/front/bak/sidkjolar/ Sen även inredningsdetaljer som jag inte kommer på. :) |
|
|
välkommen till forumet.. m varianten innebär: utvändigt: *mpaket *shadowline *mchassie *15" kryssekerfälgar *svag grön toning av rutorna bak invändigt: *mratt o knopp *m-sportstolar *svart innertak tror nog att jag fått med de mesta nu.. sadata: ska du kanske hämta en i tyskland eller ;).... ........ HAHA ;p ..... Letar M-technic II paket *mums* |
|
|
så det har absolut inget me motorn eller drivaxlarna o göra?, ja exelerator jag tänker hämta en från tyskland :) |
|
|
nej.. inget gjort med motorn... dock så fanns diffbroms som tillval (25%).. ganska ovanligt och MMMYYYCKET eftertraktat... ........ HAHA ;p ..... Letar M-technic II paket *mums* |
|
| okej jag vet att jag frågar för mkt men :P en kompis till mig har en 325im E30 o han säger att där sitter en 2,7 l motor o inte 2,5 l motor som en vanlig 325i E30 | |
|
2,5 (170/171hk) liter i alla 325i originalbilar. Dock fanns en modell i Tyskland som hette 325e, som hade en lågvarvig 2,7liters motor (122/129hk). Denna går dock att bygga om och skrämma upp, till mer effekt än 325i. Annars kan den var modifierad med delar från Motornord, jag har för mig de har satser för detta. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
| okej tack :) | |
|
för att fortsätta på Erikw:s inlägg så.... det som förmodligen är gjort på din polares 325iM är att den har fått vevaxel osv från 325e motorn och därmed ökat volymen på motorn till 2.7l... den är alltså "trimmad"... sök angående 2.7l motorerna här på forumet så får du veta mer om dem ........ HAHA ;p ..... Letar M-technic II paket *mums* |
|
| okej tack xelerator :) | |
| inte att förglömma dom grymma spotlightsen i backspegeln =) | |
|
vevarsel: Det är ju dom som är fetast i hela utrustningen... --- Den Svarte: Länk /Chrille |
|
|
a juste... glömde dem... * spotlights i bakspegeln (läslampor) ;) ........ HAHA ;p ..... Letar M-technic II paket *mums* |
|
|
M-Technicpaket E30: M-Technic Sportratt M-Technic Spoilerpaket Lättmetallfälgar 15" krysseker M-Technic sportfjädring med gasstötdämpare Tonade rutor gröna Shadowline BMW sportstolar fram Växelspaksknopp i läder Kartläsarlampor i innerbackspegeln Svart innertak Grövre krängningshämmare bak (14,5mm mot 12mm) /Mvh Erik |
|
SpineKracker |
Appropå krängninghämmare.. Är det bara 325 som har k.hämmare bak? Eller fick 320 det i senare årsmodeller? E30, för att man vill. Mer GO än SHOW är mitt motto. |
| M-optik på e30 är en metod att kapla in fukt och smuts mellan plåt och plast för att man ska uppnå en så snabb sönderrostning av karossen som möjligt.... | |
| byt ut kapla mot kapsla | |
|
Helt rätt som ojay säger. Finns flertal exempel på E30 med M-Technicpaket som är i "utställningsskick" men när man plockat bort plasten så ser man att framskärmarna slutar där plasten börjar. Precis så på den 325iM jag renoverar, den var jättefin med plasten på. Med plasten av.... rena liket. /Mvh Erik |
|
|
Min 320 har all den utrustningen inkl. dämpare, fjädrar och fälgar. Det den är utan är plasten och svarta innertaket. Däremot har den en del annat elektriskt som stolar, dimljus, speglar, uppvärmning av dörrlås och spolarmunstycken samt AC. Rutorna är lätt gröntonade runt om, inte bara bak. Men detta är ditlagt som tillval och alltså ingen M. Det måste ju finnas en hel del bilar som rullar med liknande utrustning men som inte är M-modeller ändå? SpineKracker: 320 har krängningshämmare bak. ///BMW - Was sonst! |
|
|
JohanE: Elspeglar var standard på alla E30. /Mvh Erik |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.