|
|
|
|---|---|
|
Hej! Verkstan bytte ljudddämparen i förra veckan och efter det blev det mer ljud än innan. Lät nästan som en sportljuddämpare... Efter att ha krupit inunder och kikat så såg jag att de hade satt dit en dämpare vid namn Walker. Hur pass stor skillnad är det mot original? Verkstan erbjöd sig att byta till en original, det skulle kosta 800 till eftersom originalet är dyrare. Vad tycker ni? Är det värt att byta? Den främre byttes för två år sedan och är inte original, vilket ju kan påverka motorljudet. Dessutom så upptäckte jag att den inte riktigt gick på en av cylindrarna vilket kan ha orsakt "bludderljudet". Dessutom måste kanske den nya dämparen sotas in för att det ska ändra ljudet? Vad vet jag? /flautando | |
|
Det beror på om du tänker sälja bilen eller ha den kvar själv i några år. Walker dämparna är inte direkt kända för att vara bra. Dock så borde ljuddnivån vara ungefär densamma som original. En original dämpare från BMW håller väldigt länge, minst 20k mil iaf som min dämpare höll. Jag köpte nytt Original från kat o bakåt. /Per |
|
|
Ja, som sagt var jag står lite i valet och kvalet. Behålla och investera en massa pengar, vilket jag tror att det blir om man ska vara realist/pessimist. Eller sälja den. Vid försäljning tror jag inte det spelar så stor roll. Intressant att höra att du inte gillar Walker. Märkligt det där med ljudnivån. Gillar inte att åka runt i en "raggarbil"... |
|
|
Per! Vad gillar du annonsen? Och bilen på bilden? Länk |
|
|
mellan walker och orginal...så hade jag valt en orginal...men annars hade jag hellre tagit en simons....om man ska snacka om vanliga dämpare.... ///325/// |
|
|
Något förslag på varför det låter som det är läckage fast det inte är det? /enriqe |
|
|
Bilen ser fin ut på bilden. Jag tycker 25000 kr låter rimligt om bilen är välskött i övrigt och att allt fungerar som det ska. Har du kollat så att du inte har läckage någonstans då? Det kanske läcker i någon fläns? De svetsas nämligen... /Per |
|
|
Bludderljudet kommer med stor sannolikhet från att den bakre dämparen ligger an med svetskanten mot bilens underrede. Så var det för mig. Lät som en raggarbil. Beror på att Walker inte passar till 100%. Det jag gjorde var att köpa nya fästen från BMW (ca 0.5 cm längre) samt banka in den svetsade/veckade plåten på dämparen så att den nu ej längre ligger an mot underredet. ORG ska det ju se ut ung så gär: I / I I Men med Walker blir det ung så här: I / I I *BAWORAK* |
|
|
Ä fasen också så där såg det inte ut när jag skrev ju:-) Nåja, snestrecket på walker skall iaf skjutas åt höger i båda fallen, men det sista raka följer inte med i walker så att säga. *BAWORAK* |
|
|
Svante! Tycker du att jag ska kräva av verkstan att åtgärda detta? Är inte helt säker på om du har rätt, men jag ska krypa inunder med motorn på och se om jag ser hur det ligger till. Stort tack för tipset! Mvh Erik |
|
|
Det du kan göra är att få ett nytt system från WALKER på garanti, de garanterar ju passformen. Börja med det du. Skulle det sedan visa sig att det är lika dåligt igen, tja, gör som ja då, eller be verkstaden göra det. Det är ju inget fel på sytemet isig, bara passformen. Du kommer se när du kryper under, mellan karossen och den bakre samt den "sneda" delen till det mittersta ska du kunna få in ett finger minst. Säkert ligger det nästan an på karossen nu. Även om du bara har en liten pringa så lir det vibrationer i systemet när du kör och det är då det låter. Min lät bara vid 1000-2000 varv. Som sagt, lösningen om du inte får nytt eller det nya är likadant är att banka in plåten, dvs böja uppåt eller nedåt på svetsfogen. Lycka till *BAWORAK* |
|
|
Ok, ska kolla det redan idag. Tack för tipset, jag återkommer med hur det gick. /Flautando |
|
| Walker är skit rostar efter en vinter typ!!! köp hellre ett sportsystem eller orginal som sagt! mvh Svenne | |
|
Hej igen! Jag gav mig inte med ljuddämparen och efter en del efterforskningar och pysslande kunde jag konstatera att de hade satt en 525 slutburk istället för 530!!!!!!!! Snacka om att min blir besviken på verkstan som har vidhållit två gånger att allt är perfekt. Det bör tilläggas att de är specialister på BMW!!!Nåja jag ska få ett original påmonterat nu som kompensation så det får man vara nöjd med. En liten fråga nu igen! Min främre ljuddämpare är av märket Galvin, innebär det problem att sätta på en bakre originaldämpare? Nån som vet vad en främre original kostar. Kanske kan vara värt att byta den samtidigt. Mvh flautando |
|
|
Sitter här och tittar på bilder över ljuddämpare till 530 och till 525. Jag fattar ingenting. Kan verkligen en professionel bilreperatör ta fel på dessa båda slutburkar? Eller, är det så att det var krångligt för dem att montera slutburken på min främre ljudddämpare som är av märket Galvin!? Förstår dock fortfarande inte. De båda bilderna över respektive ljuddämpare är förbannat olika. Vänligen Flautando |
|
|
Har faktiskt aldrig hört talas om märket Galvin... Men en ny BMW original främre ljuddämpare kostar ca 2500:- till din 530i. Dock så brukar de hålla längre än den bakre ljuddämparen. Huruvida passformen på Galvin är jämnt emot original kan jag inte svara på... /Per |
|
| "Original" är faktiskt bäst, när jag tog hem bilen från Frankfurt, satt fortfarande originaldämparen på, 8 år gammal, totalt rensad innuti (lät mycket) men det läckte inte ett smack! (14000mil). Men jag köpte nåt på HCJBIL nu, nåt italienskt, som om jag minns rätt har sett orig.monterat på Alfa 147,156 mm. och den verkar kanonbra! Grymm passform, tyst som f*n, och nu 1500 mil/ (snart)1år senare inte minsta tecken på rost! bästa av allt 1200:- för bakre dämpare = kan köpa 3 till priset av en orig | |
| Jag kan berätta att båda mina orginaldämpare sitter på bilen fortfarande... kan vara ngn form av världsrekord men tysta är de ju inte. Läcker dock inte ett dugg.=) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.