|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Det är ju så att när en bil blivit såpass gammal och det inte råder någon efterfrågan på bilmodellen. Då blir alternativen att antingen sälja till "underpris", vänta på den rätta köparen eller behålla bilen. ErikR: E34 M20 har tyvärr i dagsläget inget "entusiastvärde", såsom en E30 M3 eller ja - t.o.m. gamla E30 325or börjar ju nu bli riktigt dyra och attraktiva. 26,000:- för en 520i M20 känns tyvärr som ett överpris, ja - MEN är bilen mycket välservad och passar Dig bra och som Du är nöjd med, då är det inte mycket pengar i sammanhanget. Man ska komma ihåg att det finns många lik där ute som sänker andrahandsvärdet även på de mer välskötta exemplaren. Man kan dock inte räkna med att enkelt få tillbaka de pengar man har lagt när man gjort ett sådant bilval - det bygger helt och hållet på att du hittar en köpare som fattar tycke för din bil. Om du går i bilbytartankar och funderar på en 5a med vanos, satsa då direkt på 525i, och inte 520i. Fast det kanske var det du menade. Skillnaderna i ägandekostnader är minimala, om ens några. /// Olof - Überlegenheit aus Bayern - Länk |
|
-BeeMWe- |
Slutpris på den där... Inte mer än 20 skulle jag tro. Om den är mycket fin i kaross. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.