|
|
|
|---|---|
| När jag kör så vägrar bilen att växla till 4an. det tjuter från växellådan eller bakaxeln ibland när det går tungt, det har börjat att gå trögt i starten och när man ska backa ibland så dunkar det till ibak, i rutan i instrumenpanelen så kommer det upp ett kugghjul med ett ! i. vi har kopplat in en dator till bilen men man ser inte vad det är för felkod som ligger, och det går inte att nollställa felkoden. förut så växlade bilen jätte bra, men när växellådan blev varm så började det tjuta ifrån den och sen lades felprogrammet i och det går bara köra på 3ans växel,.. vet inte om det är växellådan eller bakaxel som strular, men eftersom det kommer fram ett kugghjul i rutan och bilen går på felprogrammet.. någon som har nått förslag på vad detta kan vara?? vore ytters tacksam för all hjälp jag kan få. har ni några frågor om hur bilen beter sig så är det bara att fråga på.. tack på förhand. | |
|
Välkommen till forumet! När byttes oljan senast och hur är nivån? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
DA 245 318d Touring -10
X3 3.0i-04 523iT-00 850ia-91 850ia-90 320icab-91 2002turbo-74 M2-75 2002tii-73 2000touring-72 2002-75 2st 2002-69 |
på min förra 525 fick jag samma problem . vi bytte lådan sen gick det bra igen. min blev varm på grund av ett oljerör som var tillplattat. det blir troligtvis dyrare att renovera lådan |
|
Tackar. Oljan och filtret i lådan byttes för ca 3 månader sedan. nivån på oljan är precis i mitten av de 2 sträcken. lådan är förövrigt renoverad för 2 år sedan för 16.570 kr.. skall undersöka rören, men om man fixar röret så är väl ändå lådan förstörd eller? tjöt det i din låda oxå Daniel? |
|
DA 245 318d Touring -10
X3 3.0i-04 523iT-00 850ia-91 850ia-90 320icab-91 2002turbo-74 M2-75 2002tii-73 2000touring-72 2002-75 2st 2002-69 |
ja det började tjuta efter en varmkörning och lådan blev inte bättre efter byte av rör men jag fick den nye att hålla tempen iallafall. jag fick tag i en beg för 2000kr. |
| Ok. Vad är det för något som händer i lådan då? vad är det som tjuter? | |
|
Så, nu är bilen ännu värre.. Var igår och köpte mig en ny växellåda, en 5hp-18 med 14 stift, men kontakten på lådan var ändå inte densamma som sitter på min låda, det var en kontakt gjord för 16 stift men 2 stift var borttagna från fabrik =/ och kontakten jag har på min är mycket mindre i omkrets än den på den nya lådan.. bilen vill gå framåt på alla växlar, även backen, det går inte köra på någon annan växel än 4an och då måste man först lägga i läget för vinterunderlag (S,E,FLINGAN). hur sjutton ska jag gå till väga? vad är det egentligen för fel på min låda?? Kan det vara denna del som strular? Länk Kontakten på den nya lådan: Länk tacksam för svar. |
|
| Ingen som har en susning? | |
| Kan det vara turbinen som gör att bilen inte vill gå? lamellerna kanske är slut? måste ha svar, sitter o väntar så jag vet vad jag ska köpa för något, har ingen bil att ta mig till jobbet med så jag får åka tåg 10 mil. | |
|
Ivanliga fall hade du vart överöst med sök medd. Men håll tråden vid liv alltså uppdatera om ingen svarar! För i det här forumet så får man alltid svar varesig man frågar om opel eller Bmw förstår att det är ett h-vete att inte kunna ta sig till jobbet vet själv hur det är! Det är alltid nån som vet/kan veta vad som är fel!! |
|
|
Jo. menar du söka på forumet? har nog sökt igenom hela forumet 4-5 gånger, finkammat precis allt, men ingen verkar ha haft detta problem =( |
|
|
Så, nu har jag lämnat in lådan på renovering igen, det var en fjäderbricka som gått sönder och rensat precis allt i lådan, även konvertern var trasig =/ allt gick på 15000 kr.. suck. förra gången gick det på 16500 kr. =/ |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.