|
|
|
|---|---|
|
Vännens BMW 540iA -93 har en AC som inte vill lyla, vad är vanligaste felen? Om någon vet hur man kollar upp dom lätt så vore jag tacksam för ett svar. Gör nåt få nåt bra, alltså en BMW! | |
|
Sprucken kondensor är nog närmare 90% av felen, kolla genom att tryck in påfyllningnipplarna om det är tryck kvar i systemet är det inte det är det följdaktligen hål nånstans... Mera seriöst kan man sen be en verkstad läcksöka för att 100% klargöra var det i så fall läcker, kondensor bytes enkelt ( mektips finnes under "gör-det-själv"), ny kondensor kostar ca 2500-3500:- , täthetskontroll och fyllning av gas ca 1000:- Finns många trådar i just det ämnet för den som vill veta mera... Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
Skulle själv vilja påstå att läckage vid axeltätningen passar bättre som 90% av felen än kondensorn. Det är alltså vad jag mest har erfarit att ha varit fel när jag har varit i kontakt med ac-system. Men visst är ju kondensorn också ett mycket vanligt problem. //Mvh Simon |
|
| Man tackar för hjälpen, ska leta innan jag skriver nästa gång. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.