|
|
|
|---|---|
|
Då var det dags igen att byta spolar pump nummer 2 på min bil,är dom verkligen så usla?!?! 2 pumpar på en -97 som gått 14500 har jag bytt senaste året, fler med samma erfarenheter?? Dom är ju inte så dyra men det tar ju en stund att böka med inner skärmen etc etc Kan det vara min förkärlek till 50/50 blandat spolar vätska som inverkar?? Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) | |
|
Blandar man för stark "grogg", finns risken att det lättare kommer i vätska i packningarna med motorhaveri som följd. Jag hade problem med intensivpumpar när jag körde ren koncentrerad spolarvätska där, men med BMW:s intensivvätska har jag inte fått problem. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Vet inte om det är ett vanligt fel, men jag åkte på att byta spolarpumpen på min för några veckor sen. Vindrutespolning används ju relativt lite så det kan ju inte vara slitage direkt tycker man. /Lazze Länk |
|
|
Har klarat mig utan byte "peppar peppar" men jag kör också 50/50 grogg i min har även samma blandning i intensiven. Fast jag antar att spolningen används mer neröver landet här används den sällan på vintersäsongen dvs nov-apr. |
|
|
290:- ink moms utan rabatt kostar dom... Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.