|
|
|
|---|---|
|
Hur stora e skillnaderna, funderar på att byta till en 540 nu till sommarn men är det värt det. Nån som har nåt tips? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Detta är en diskussion som dyker upp ganska ofta. 535 är lite snålare 0.5dl ca = med något sämre prestanda 0,7 sek till hundra:) men har ändå en V8as alla "fördelar". Räcker till i alla lägen. Däremot så bringar det tydligen ingen lägre försäkringspremie så försäkringsmässigt "förlorar" man mot 540. 40 hkr/90nm(2001) har tydligen ingen jättebetydelse prestanda mässigt tydligen enligt instruktionsboken. kilometerskillnade 1.2 sek och så bråttom har man väl inte oftast. Så är du nöjd med din 535 så skulle jag nog inte byta för att få bättre prestanda, men vill man utnyttja försäkringspremien till fullo contra hkr, 50 öre milen i bränsle ??. Sedan är det väl roligt att skifta bil ändå iofs.Men 535 är ju inte så vanlig heller. ///MVH Hasso Länk |
|
Jo men på 97:ans 535:a så skiljer det ju 51hk och 120 nm mot 98:ans 540 så lite skillnad måste de ju vara tycker jag. och den kostar ju bara 90 kr mer att försäkra. |
|
|
eller vad tror du? |
|
| Jag hade utan tvekan tagit 540, har aldrig fattat vitsen med BMWs små åttor som 530 E34 och 535 E39. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.