|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
markus00 |
Har köpt en flaska Silver seal från SMARTAB. Hade först tänkt att använda polish från Sonax proffesional serie men verkar som dom bara har vaxpolish i proffesional serien. Innehåller vaxpolishen även lite vax? isåfall är inte den så bra att använda före en lackkonservering eller? Anledningen till att jag hade tänkt använda sonax proffesional är pga all berömm denna serie har fått. Är det bättre att köpa vanlig polish i stället från sonax "vanliga" serie? |
|
Det funkar nog med den du har. Själv använder jag mirror image eller polish med hårdvax ifrån Smartab. Samma medel men olika namn. |
|
markus00 |
Har inte köpt något polish än är därför jag frågade. Hur ligger mirror image prismässigt? Är den lika bra som sonax polish? |
|
Mirror Image är både dyrare och sämre än Sonax PRO vaxpolich. Min personliga uppfattning då jag kört med båda. Om du däremot ska lägga på Silver Seal så hade jag nog ändå kört med Mirror Image innan, dom BÖR vara bättre anpassade för varandra. Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
markus00 |
Pratade med smartab försäljaren när jag köpte silver sealen. Han sa att leverantör på polishen spelade ingen roll. Men innehåller vaxpolish även lite vax eller är det bara ett namn? |
|
Bra fråga, men jag gissar på att det är vax i den. Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
bustorp |
markus00: Var det verkligen en Smartabförsäljare du köpte av eller var det i en vanlig butik? Tycker hans uttalande låter konstigt då Smartabs medel är garanterat kompatibla och andra medel vet man ingenting om. Konstigt är också att han inte vill sälja sitt eget polermedel. Killen jobbar ju med provision. Jag dristar mig att säga motsatsen. Medlet i arbetsmomentet innan Silver Seal ska vara ett kompatibelt medel för att garantera resultatet. Om det är sämre eller bättre än Sonax vill jag inte säga då jag bara behöver använda AutoSmarts produkter för att få kanonresultat men det skulle vara intressant att veta vad Sonax kostar per liter. Sen är jag ganska säker på att Polish med hårdvax (konsumentprodukt) och Mirror Image (proffsprodukt) INTE är exakt samma. Det må se likadant ut och lukta likadant men det är inte uppbyggt likadant enligt min källa. Power is nothing without control! |
|
Jag har betalat mellan 139-177:- litern för Sonax PRO Vaxpolich. Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
markus00 |
Får kanske bli att satsa på en Mirror Image då. Vilket pris ligger dom på? |
markus00 |
bustorp: Va en resande SmartAB försäljare. Det va så att jag hade bara en tusenlapp i plånboken och han tog ej kort från bussen. Så jag ställde frågan om det går bra att använda något annat märke på polishen. Det bör inte vara några problem svarade han då typ. |
markus00 |
Men även MIRROR IMAGE innehåller ju vax. Är detta verkligen bra om man ska lägga Silver seal över? |
bustorp |
markus00: Det kanske förklarar saken. Hur som helst så är det inga som helst problem att Mirror innehåller vax. Mirror är något dyrare än Sonax. Strax över 200:- om jag minns rätt. Men det är otroligt drygt liksom Silver Sealen. Lägg ett (ev.två lager på varandra) mycket tunt, knappt synligt lager (Seal) och låt helst härda ca. 1 dygn innan avtorkning. Även Mirror skall vara mycket tunna lager. Låt maskinen göra jobbet. Hoppas du blir nöjd. Hör gärna av dig om resultatet. Power is nothing without control! |
|
Undrar bara om det är nogon mer än jag som fått fina repor av Mirror Imagen när de lagt på den för hand?? Blir där i mot inget när man kör med maskin. Tycker de verkar konstigt står ju på flaskan att den kan läggas på för hand. lr är det bara min lack som är känslig.?? Lacken är Nogaroblå pearl. |
|
markus00 |
Skulle också vilja höra om det finns fler som fått repor. Är du säker på att det inte va du som missade något smuts som sedan gjorde reporna? Trevligt med en till från Varberg förresten =) |
| Ja måste höra med alla som verkar kunniga i ämnet här. Jag undrar över Silver Seal, det sägs ju vara riktigt bra. Men anta att poleringsarbetet är klart, lacken är då rengjord o polerad o det är dags för försegling. Enligt en bekan till mig som håller på med rekond så ska det sedan ligga o härda tills dan därpå för bästa effekt! Men sedan när det ska tas av så polerar han bilen med Mirror Image o sen torkas det av med mjuk frotté handduk. Ja har svårt att tänka mig att det skulle va speciellt effektivt att "polera" på förseglingen som han gör... Borde den då inte försvagas?? | |
|
Känns som om man då direkt polerar bort förseglingen, inget jag skulle göra iaf. Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
|
Ja precis, men det sjuka är ju att det är försäljaren som åker runt som gett instruktioner i hur man skulle gå till väga!! Jag provade att lägga på Lahegas Brightguard på morsans då helt nya Audi A4. Det är ju ett 2 komponents medel. Tvätta inte bilen på ca 2 veckor efteråt, men när ja väl skulle tvätta vart ja riktigt besviken. Det satt endast en damig trafikfilm på lacken, ingen grov vintersmuts då detta va i höstas. Hursomhellst ville inte skiten släppa så det va bara dränka på avfettningen o sen högtryck och skära bort skiten innan ja vågade gå på med svampen. När man spola vatten sen på bilen var det som lacken va helt obehandlad...Då testades Silverseal ett par månader efter med lika ruttet resultat! |
|
bustorp |
Verkar bättre att lägga ett toppskikt Platinum efter några veckor för att öka på glansen ytterligare....om det nu går :) Power is nothing without control! |
|
Hmm, men ska en försegling vara som ett vax ungefär? Alltså att vattnet rinner av hur lätt som hellst o det som ligger kvar blir som små pärlor"! Det är effekten ja vill komma åt iallafall. Och det är vad man kan kalla lättskött när man inte behöver avfettning och knappt behöver svampa bilen (förutom vintern då). Så blir det med sonax hårdvax och det är fan det bästa ja prövat iallafall! |
|
|
Jag körde på tar remove avfettning över hela bilen lätt de stitta sen blåste ja av de och la på Fordons avfettning. Detta är smartabs produkter. Använder de alltid bilen blir oftast helt ren de ser man ju för där är ingensom helst skit på svampen när man tvättar sen mycket bra grejor tycker ja. Så där borde inte varit någon skit kvar. Men man vet ju aldrig. de konstiga är bara de att de blir inga repor om man kör med maskin fick ju gå över hela bilen sen med det för att få bort dem. Angånende silversealen fick ja förklarat för mej att man skulle gå till väga så här. 1 : Polera bilen med R3 Buffer 2000 lr liknade om man har mycket repor. och använd då en festool lr likande med steg lös hastighets reglerning så man kan få upp tempen i lacken försiktigt. 2: Kör över bilen med Mirror imagen helst med en cyclo fär att få bort eventuella polerrosor å få upp glans 3: Lägg ett tunt lager silverseal över hela bilen med cyclo kan även tas på rutor fast för hand och inte vindrutan. låt detta va över natten och kör sen bort de med en cyclo å en mirakel trass i mellan trissorna å lacken. Om du kan så låt gärna bilen stå en natt till innan du lägger på waxet men går bra å göra de nästan direkt efter med. Är nått med att man skall låta silversealen härda lr nått. 4. lägg på platinum wax även de helst med maskin över hela bilen gärna med en cyclo och svarta polertrissor. kör sen av waxet med maskin igen och en mirakel trass i mellan trissan å lacken. Så fick jag förklarat för mej att man ska gå tillväga jag har även gjort de på min bil å de blev en jäkla glans å ett bra resultat. Fast de skiljer säg säkert mycke från bil till bil och person som gör de. |
|
|
här är smartabs egen lathund Länk /Tony |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.