|
|
|
|---|---|
|
jag har funderat på hur det går att ladda med kompressor i en 540 E34 som är helt orginal. det sitter ju knacksensor på motorn så den borde ju sänka tändningen om den börjar spika. det bör ju kunna ladda lite typ 0,2 bar eller nått sånt. nån som har testat. | |
|
sök så hittar du många trådar Sökord: kompressor and E34, ESS and E34, dito med E39 Lycka till! M V H Stephan -Don´t roll the dice if you can´t pay the price! Länk |
|
|
javisst. jag använder alltid sökfunktionen innan jag skriver ett inlägg men den här gången hittade jag inget svar. vet att ess har kompressorsatser men jag undrade hur mycket man kan ladda utan att mappa om motorn. med andra ord ett budgetbygge och bygga ihop det själv. |
|
|
Bra, då antar jag att du tittat på deras hemsida?! Där står laddtryck mätt i Psi. Det blir nog svårt att montera kompressor utan att mappa efteråt. M V H Stephan -Don´t roll the dice if you can´t pay the price! Länk |
|
| Du borde ju kunna ladda 0,3-0,4 bar iaf med laddtrycksstyrd bränsleregulator. Borde ge runt 300-350 häst iaf. Men jag har ingen aning hur mycket originalspridarna klarar - dom kanske körs på rätt hög dutycycle redan original å då måste du ju byta dom. | |
|
eller så trycker man i extraspridare bara, men en bredbandslambda + avgastemp är ju nödvändigt om man vill att motorn ska gå bra. Mvh |
|
|
vad är ess ?? hemsida ? |
|
|
www.esstuning.com Har själv åkt 540-E34 ett par problemfria år med deras kompressorsats (ger ca 400HP), automatlådan gillade dock inte effekten vs. körstilen som den frambringar,,, :-) |
|
|
540is: Vad konstigt! =D Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.