|
|
|
|---|---|
|
De vell en ganska så enkel fråga. Vad skiljer M20 motorn från M30? Har hört att M30 ska passa rakt i bara man flyttar över M20:ins motor fästen till M30:in! Stämmer det? | |
|
Bra mycket större och tyngre och har kamkedja i stället för rem i korta drag. Länk |
|
|
Passa rakt är inte sant, växellådan passar inte, liksom en hel del annat som motorelektonik, kylare, avgassystem, kardan mm. Motorfästen är en ständigt återkommande fråga o dom flesta tror att det bara är dom som är viktiga när man ändrar motortyp, naturligtvis måste du använda fästen som passar på blocket o då blir det efter motorn, sen gör man egna kuddar eller tar nåt som passar, lämpligen från bilmodellen motorn kommer ifrån. Däremot ska elen kopplas om o anpassas o kylsystemet installeras, liksom kringutrrustning till motorn, inte fullt så enkelt som många tror, men oftast fullt genomförbart om man är kunnig o kan lösa problem under installationens gång...... Finns Alpinor med M30-motor i E21, men motorn är mycket tyngre än M20 o mycket längre, bilen får en sämre väghållning, mer vikt fram o mer understyrd i grunden samtidigt som bilen blir starkare! Fjädringen måste ändras i framvagn liksom bromsarna.... ///Magnus |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.