|
|
|
|---|---|
|
Hejsan! Som alla säkert vet så blåste det ganska kraftigt förrra veckan. Jag var tyvärr tvungen att köra från föräldrarhemmet upp till min lägenhet då ett arbete skulle skrivaas klart. Efter lite drygt 3/4 av sträckan kom jag till en vägsträcka där det låg omkullblåsta träd precis överallt, de liggande träden plus allt bråte som blåste runt på vägen gjorde att min bil fick sig några fina sträck längs med sidorna, av omkringblåsande grenar. Har inte kontaktat mitt försäkringsbolag än, men far min trodde att skdorna kunde täckas där. Nu har jag dock hört att det inte är bra att lackera om bilen utan att man i främsta hand ska försöka polera upp skadorna. Ligger det någon sanning i detta? Bör man i den mån det går ha kvar orginallacken och satsa på en polering eller kan man utan problem lämna in den för omlackering. Med andra ord polering eller omlackering, fördelar nackdelar? tacksam för svar. Mvh Erik | |
|
Åk till en duktig rekondare och be han titta på skadorna, fördelen ifall han kan polera bort reporna är att du slipper oroa dig nyans skillnader på bilen. Mycket beroende på vilken kulör du har på bilen syns det olika mycket ifall det blir tal om omlakering. ///Johan |
|
|
Hmm ok ja om det hjälper så är min bil, såvitt jag vet, estoriablå. Mörkblå färg i vart fall. Så en polering är alltås att rekomendera? vad kostar en sådan på en bra firma, Har BMW egna rekondare eller är det specialistfirmor man ska vända sig till, typ Ditec eller Mr Cap? |
|
| Hoppas ingen fråga är för dum men har ingen tidigare erfarenhet av liknande händelser =) | |
|
Tjena! För en "polering" så räkna med ett par tusen kr. Och om du har kvar orginallacken på din bil får vi ju hoppas att den lacken går att rädda...Hur ser skadorna ut då, ser du grundfärgen eller plåten? Då kan det vara värre...omlack som gäller om du vill ha det riktigt bra. Polering är mest för tvättrepor och ytliga märken som inte gått igenom lacken. |
|
|
Satsa på en omlackering , dels får du nytt lack, alla gamla repor o dylikt försvinner , samt bilen får fräschare utseende samt starkare lack BMW M-POWER |
|
|
KW: Det är inte speciellt djupa repor, tänka att man drar en kvist längs med lacken , fast man gört det lite för hårt, SÅ djupt är det väl inte. Motorhuven blev lite värre då det flög upp sten som gav små skador, huven tror jag måstye lackas om, men man ska kanske satsa på polering til det andra då? tror ni att ett försäkringsbolag kan bekosta poleringen också, om det nu går på några tyusen, elelr dom tar bara hand om det när det gäller omlackering? |
|
|
Enklast är nog att åka till en bra lackerare eller rekondare och visa upp bilen. En lackerare har ju bra polermaskiner han med. Men som sagt alltid bra att ha kvar orginallacken på bilen, då slipper du eventuella nyansskillnader eller dålig omlack...Men en duktig lackerare brukar kunna blanda till en bra färg så du slipper åka flerfärgat....Lycka till! |
|
|
På din beskrivning låter set som om det går att polera, men åkt till en rekonditionerare som sagt. Och kolla med försäkringsbolaget om det kan ta det, men tänk på att självrisk (och eventuell bonusförlust) kan göra det dyrare än att ta det själv. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.