|
|
|
|---|---|
| Kort och gott som rubriken lyder: Vad är det för skillnad på en 88:as 750 och en 90:as årsmodell? Är det nånting som är av betydelse som skiljer dem åt? | |
|
Utsläppskraven. Mvh Janne. |
|
| Endast? | |
|
En av det viktigare skillnaderna iaf...Finns säkert något mer rent maskinellt/utrustningsrelaterat,men det är inte jag man att svara på... Mvh Janne |
|
| så en -88 är att föredra före en 90:a? | |
|
Nja...Så enkelt kan man inte säga att detta val är,beror naturligtvis också på skick och utr. osv. i slutändan. Mvh Janne. |
|
Paap Reeder |
... jag hade hellre köpt en 91:a ty det ändrades en hel del saker på främst elektroniksidan. Man kan bl a se det i kopplingsscheman från Bentleys. Bla är bromsarna modifierade. Servotronic. Flera barnsjukdomar är nog också "bortopererade". MVH /// Paap R |
|
Som tidigare nämnts är det inga stora ändringar mellan 88-90, men 91 var det en del. Värt att känna till är att bilar före 2/89 har en vägmätare som stannar på 299960 km, sedan är minnet fullt. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Erikw: lite OT, men tror du det gäller E34-serien med digitala mätare också, alltså brytdatumet 2/89? -M5 E34 Limousine register Länk |
|
| Välj -90 då den slipper 30% skattehöjning som förmodligen kommer i höst för bilar äldre än -89 (utom skatterbefriade, 30 års reg) då dessa räknas att inte ha katalysator. | |
|
HD91: Gäller även E34, de har exakt samma mätarhus. Husse: Borde inte 89:or klara sig, då det är krav på kat även där? Eller är förslaget att det ska vara rullande åldersgräns, så att det är vid en viss ålder som bilarna som får högre skatt? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
| Jo -89 och nyare klarar sig. Vet ej om bilar med kat av 87-88 årsmodell får nån typ av dispans mot att dom får -89 krav vid besiktning ?. | |
|
Om det kommer att finnas några dispenser vad gäller skattehöjningar för bilar tidigare än 1989 års modell med katalysator vet jag inte, men gränsvärdena vid utsläppskontrollen kommer definitivt inte att skärpas... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.