|
|
|
|---|---|
|
Nån som har testat båda och vill beskriva... --- Den Svarte: Länk /Chrille | |
|
M20: svag på låg varv, nästan all motorstyrka finns på högvarv. vridmoment skillnaden mellan lågvarv och högvarv är stor det gör att man upplever stor skillnad i drag när varvar igenom registret. Man måste växla flitigt om man ska hålla sig i rätt varvtalsregister. M50: Motorn har en mycket lugnare karraktär, (2 liters varianten upplever jag som till och med väldigt mesig). Man har rätt mycket kraft i hela registret och men behöver inte vara lika flitig på växlarna för att kunna få bra accelleration. Vridmoments skillnaden mellan högvarv och lågvarv är något lägre så och man upplever inte lika stor skillnad när man varvar igenom registret. På VANOS varianten av M50B25 så har du redan vid 1800 rpm 90% av motorn maximala vridmoment. M50 är en mycket pålitlig motor, har inte samma problem med toppen som M20, det kan dock ticka om de hydrauliska lyftarna om man slarvat med oljan. M50 är modernare, snålare och snyggare. Välj VANOS varianten! V8 skapar beroende och äventyrar ditt körkort! Förvaras oåtkomligt för män. § Socialstyrelsen § |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.