|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Man måste även komma ihåg att känslan skiljer sig en hel del från exemplar till exemplar även om det är samma modell. Det märkte jag när jag provkörde ett antal 328:or. Ett par av dem känndes knappt nå piggare än min 325:a, men en drog iväg uta fan, fast även den var orginal. |
|
| Tidigare 328or har en nikasilbeläggning på cylinderväggarna som slits ner ganska fort bl a om man bara kör korta sträckor med bilen hela tiden och då blir bilen märkbart slöare. Jag tror att BMW märkte detta relativt fort och bytte ut den mot alusil som är betydligt mer slitstark 97-98 nånting. | |
SpineKracker |
Twalle: Vart har du fått dessa uppgifter från? E30, för att man vill. Mer GO än SHOW är mitt motto. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.