|
|
|
|---|---|
|
Avgas vippan på andra cylindern framifrån är paj. Hur går jag till väga för att byta? Hört något om hål i torpeden för att få ut axeln men är lite skeptisk. Tacksam för svar. VSB R-T | |
| Finns att läsa under medtips till vänster hur man kan gå tillväga om man ska göra det själv! | |
| Mektips skulle det naturligtvis stå! | |
|
M20-motorn är tacksam vad gäller jobb i toppen - det är faktiskt möjligt att byta både vippor och kamaxel utan att lyfta toppen! Lite trixigt, man får dra ut vipparmsaxeln framåt 'en cylinder i taget' med ventilerna helt stängda (=obelstade vippor) när man tar bort vipporna. På E30 har jag för mig kylaren måste monteras bort för att vipparmsaxlarna ska gå fria framåt, plus det är en god ide att lossa bakre växellådsfästet + avgasrörsflänsen bredvid, för att kunna 'vippa' motorn. Mektips här: Länk /// Gunnar E. |
|
|
Litet 'extratips': Man behöver inte ta bort kamremmen - bonus med det är att man inte riskerar 'krock' mellan någon kolv och ventiler. Istället får man skjuta vipparmsaxeln fram och tillbaka några gånger för att kunns vrida runt motorn och få vipporna i obelastat läge för varje cylinder, så man kan få bort dom. Jag har gjort denna procedur (för kamaxelbyte) på både E30 och E34. /// Gunnar E. |
|
svintoleffe |
Jag tilllägger en sak, man behöver inte tippa på motorn, ta bara bort kyalren o dom delarna du måste bort med, men behåll kamdrevet kvar på plats Länk Min Bmw MVH Leffe |
|
Så man kan allltså dra axeln framåt? Men jag skulle nog vilja vara i garage när jag ska göra detta. Kan man köra med bilen eller mosar jag toppackningen då? VSB R-T |
|
|
Du bör inte köra med bilen innan du har åtgärdat felet......jag körde dock ca 40 mil med bilen med en "vippa" av. ///Robban |
|
|
Ta ur tändstiftet och lossa kontakten till spridaren på den 'trasiga' cylindern om du ska köra med bilen, så minskar risken att något mer ska gå sönder. Men kör så lite och så försiktigt du kan.... /// Gunnar E. |
|
|
Det ska jag göra. Vägrar cykla till jobbet om det regnar. Tack för hjälpen. VSB R-T |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.