|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Jag stavar som en kråka ju hoppas ni förstår.... | |
|
nedde: Lyser dom vid besiktningstillfället blir bilen tveklöst underkänd. Är de däremot släckta och inte går att tända med en knapp som lätt upptäcks kan du klara dig, beroende på om besiktningsteknikern uppmärksammar dom och ser att det sitter lysdioder i dom eller inte... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| k1mzo: nee du köpte ju dom efter du hade lackat bilen gul kommer du inte ihåg? ;) | |
|
Daniell. Tack för dom orden ;) Jepsperado: Tack så hemskt mycket du med. Dom är ganska så diskreta, eftersom jag aldrig varit på en besiktning förut, detta är min första bil, så vi får väl se hur det går, jag ska koppla in dom nu någon dag och åker jag dit på det så får jag väl skylla mig själv helt enkelt. Man måste våga lite ibland :) |
|
| Sådärja! Nu har jag också kopplat in belysta spolarmunstycken, blåa, samt neon under bilen. Blev toksnyggt. | |
| Player: Härligt, iaf någon mer än jag som diggar det. ;) | |
| Koppla det med en separat kabel från batteriet med säkring och sedan en strömbrytare i kupén. Detta för att hålla koll på skiten. Litar inte på billigt b-styling längre, då jag koppla in en uv-lampa i skuffen. Den höll inte många timmar innan den rök. Något smälte och sen funkade den inte längre.. =) Med tillräcklig värme kunde för fan bilen börjat brinna... Denna lampa kopplades till cigg-uttaget...skall nämnas! | |
| Hmm tänkte på detta med säkring nu.. Är det så pass så jag ska ha säkring till dom. Det är två dioder som lyser. Ska parallellkoppla dom och isf vad ska jag ta för säkring? Står inget annat än att dom drivs på 12V. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.