|
Sida 14 av 19
|
|
|---|---|
| hellre en T4 än en ''gammal'' M5..T4 är riktigt snabb om man kan köra den ordentligt... | |
|
jag har en S80 T6 272hk 380nm, har även en M5 3,8, bara så ni vet så har min S80 inte en chans mot M5an i någon situation, och dessutom så är S80 T6 snabbare upp i fart än V70R som orginal bil, och dessutom så är S80 T6 betydligt snabbare än en T4a...vart det krångligt nu...tror ni hajjar!...inse skillnaden på bilar! mvh Peter |
|
| Men skulle min 325 dra en T4 om vi säger 0-200 rak sträcka? den har inte så stor chans om det är en kurvig väg va? har dålig koll :) | |
|
Nej du får nog stryk. Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
peter_f>> T6:an är kvick men jag lovar att den inte är betydligt kvickare än en T4 - om den ens är kvickare överhuvudtaget (möjligtvis med undantag mellan 200-250..)... Titta på siffrorna för en T6 nedan. En orginal T4 bör också ligga på ca 29-30sek.. 0 - 80 km/h 5,2 s 0 - 100 km/h 7,7 s 0 - 120 km/h - s 0 - 130 km/h 11,6 s 0 - 140 km/h - s 0 - 160 km/h 18,3 s 0 - 180 km/h 23,2 s 0 - 200 km/h 30,0 s T4 -99 |
|
|
dessa bmw vs volvo länkar=) ja tror ja ska bli medlem på s å v40 sidan nu! haha ... Pärlan: |
|
|
Enligt min åsikt är Volvo T4 skit. Har haft en sån, vilket skräp. Visserligen kan man trimma den så den går som ett as, men väghållningen är nog det sämsta jag upplevt efter Volvo Amazon som faktiskt var lite sämre... Sjöberg |
|
|
Vilken ödmjukhet det är i denna tråd;-) En M5 med 15 år på nacken verkar ju vara nått av det vassaste man kan äga. Den måste kosta hur mycket som hellst, om den ens går att få tag i. Det är alltid lika spännande med vs-trådar. Speciellt när folk kommer med sina roliga påstååenden om vilka monsterbilar dom kört ifrån. Jag ska inte komma med några historier om T4'or som åker ifrån 700-hästars Porschar men lite fakta har jag. Får tolkas fritt. En T4 med 300 hk/450Nm, dvs. med R'ens turbo och mappad med denna gör 0-200 på strax under 17s. 100-200 på 11s ungefär. Vad fixar M5-E39 detta på? En T4 med chip+avgas ligger på 20s resp. 14s för samma intervall. Med endast det sk. "pystrimmet" för 9,50:- på T4'an så ligger den på 24s resp. 17s för ovan nämnda intervall. Dessa tider är inte tagna med stoppur och hastighetsmätare utan med AP22 och Gtech Pro. Min slutsats är att TIDSMÄSSIGT så åker en chippad T4 ifrån M5-E34 som låg på 23s (var det väl?) 0-200. Observera att jag avser T4 fas2. Som sagt, detta är rent tidsmässigt vad T4'an ligger på. Någon nämnde S80 T6, detta är en komfortkoloss på närmare 2 ton som hör hemma på radhusparkeringen hos en Volvoanställd som vunnit på Lotto. |
|
|
Det finns ingen Volvo T4:a med 300hk och 450 Nm i vrid. Det är ju som att säga att en Mazda Rx-7 med 199 hk original kör i från en Porsche Turbo. Det gör den inte, trots att min fars Rx-7:a har 400 Hk och kanske kör ifrån en Porsche Turbo? Att min far har en snabb Rx-7 hör väl inte riktigt hit, eller hur? mvh/Flisan |
|
|
bra skrivet flisan! Z MMM Coupe |
|
|
Flisan: Du vill ju få det till att man inte kan jämföra trimmat mot original... Men om du håller dig till tråden så vill ju trådskaparen veta om han får stryk av en chippad T4. Att sedan Tomas postar några tider som trimmade T4 kör 0-200 gör väl inte så mycket? Det hör ju bara till den information som trådskaparen söker. Faktum är att alla VET att att en original saab- eller volvo turbo får stryk av M-bilarna när det gäller prestanda. Därför undrar många vad resultatet blir efter att man petat i ett nytt styrprogram i databoxen. Jag tycker inte att det är så konstigt att folk undrar. Det kryllar ju nämligen av chippade turbobilar på våra vägar... |
|
|
Flisan>>"Det finns ingen Volvo T4:a med 300hk och 450 Nm i vrid." Du skojar väl med oss nu?? Tillåt mig att ifrågasätta ditt bilkunnande. Varför skulle det inte finnas en T4 med dessa specsen? Frågeställningen gällde ju trimmad T4 mot en M5. Du får förklara dig lite!!! |
|
|
Finns väl tom. X5or som kör i från volvosLänk Z MMM Coupe |
|
| så varför ens jämföra nån gammal S40 T4 över huvudtaget vill ha liten tjejbil så köper ju man ändå S40 å har man bättre smak M5:an å har väl också kört flera Volvo bl.a Trimmad 850 fast inte kvinnobilen T4 | |
|
Varför ens kalla T4 för en gammal bil när M5'an ifråga är 7 år äldre än den äldsta tillverkade T4'an. Det är manligt att åka turbo, en M5 känns som en gammal antik upplevelse i jämförelse med en T4. I princip alla tjejer jag snackat med tycker att T4'an ser mycket modernare ut och är mycket roligare att åka i. M5-E34 tycker dom känns gammal och omodern, sedan går den ju inget vidare heller. Det sägs ju att tom. en 330 är snabbare än den gamla reliken. |
|
|
det sägs så mkt så nu för tiden, synd bara att det inte alltid är så mkt sanning i det. Vore det sanning så skulle en 330 även vara snabbare än en M3 3,0 och det är ju ren bullshit. Sen är det väl lite väl att kalla s40 för kvinnobil även om tjejerna enl Tomas verkar vara förtjust i bilen, iofs så har ju min grannfru en röd och söt s40 ;) |
|
|
När det var track-day senast så medverkade det en ung fjälla med en M3-E46 som enligt utsago var hennes egna. Och denna vagn verkar ju killarna gilla, inte minst när det sitter en pudding bakom ratten. Så jag tycker M3-E46 är tjejbil:-) |
|
|
He he! ragga upp henne och du får en e46 M3 på köpet inte illa=-) |
|
|
Jag har i alla fall fått bevisat för mig att en Volvo V50 T5 inte har en chans någonstans i registret mot en BMW M3.E36... V50 T5 spöar ju i alla fall S40 T4 så you do the math... (Jag satt bredvid i V50:n... :) (För att återgå till ursprungslinan!) /Bamse |
|
|
>>bamsefrosch Då får du plugga på din matte lite till! Fråga vem som hellst av dom på X40-klubbens forum som åker V50/S40 T5 så kommer du få svaret att T5'an faktist är tröttare än T4'an. Det har diskuterats en del och detta gjorde att flera faktist testade IRL och kom fram till att T5'an inte hängde med T4. En M3 har typ 120hk mer än T4 och 100hk mer än T5, klart att den drar ifrån dessa bilar. Men med lite trim på Våfflorna så....:-) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.