|
|
|
|---|---|
| Skall man byta vattenpump o termostat samtidigt? Vad bör man tänka på? | |
|
Hej! Jag bytte termostat på min förra vintern. Det är inte svårt alls, och jag anser inte att man skall behöva byta vattenpump samtidigt. Sen är det igentligen inget speciellt man behöver tänka på förutom att man behöver lite fingerfärdighet och ett lagom stort spärrskaft för att kunna lossa skruvarna som termostathuset sitter fast med. Efter att du bytt och satt tillbaka allt, är det bara sätta värme och fläkten på fullt inne i bilen, lossa på luftskruven på kylaren och börja lufta. Kom ihåg att hälla i propotionerligt med glykol igen som du häller i vatten i kylaren. Lycka till! MVH: Björn --- 316, inte för att man måste, utan för att man vill! =D |
|
|
Byt kylarvätska när du ändå håller på, tappa ur både på motorblocket (plugg innanför avgasgrenröret) och ur kylaren. Använd BMW original glykol, eller åtminstone etylenglykol. Destillerat vatten är inte fel heller, kostar inte många kronor. Kranvatten innehåller salt och annat. |
|
| tack så mkt för tipsen!! vad kostar termostaten på bmw? | |
| ca 250:- skulle jag tro. | |
| vad kostar vattenpump på bmw? | |
|
Var hittar jag termostaten på en 316i motor?? Abbe! |
|
| kolla i instruktionsboken!! vet inte d heller | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.