|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag undrar hur vanligt det är att spridarna blir igensatta på M5 3,8. Är det någon som har lämnat in sina för mätning och detta har konstaterats? Om fallet är så, skulle inte detta kunna förklara en del motorras? Om det nu ej beror på chippning med för mager blandning som följd. Mvh. Bjarre. | |
|
Har aldrig hört talas om att spridarna blivit igensatta på 3,6 eller 3,8. Är ganska säker på att det beror på chiptrimningen. Har flera kompisar som har råkat ut för att få smällta kolvar osv. //Schnitzer |
|
|
Bjarre: Vet du någon 3,8 som har råkat ut för det? //Schnitzer |
|
|
Det har diskuterats i Tyskland, och visst har det inträffat skador på M5-motorer där spridare har konstaterats vara boven. Så att kolla över dem då och då är nog en bra idé. Men det är nog inte den enda orsaken till motorras, för då hade säkerligen 3,6 liters bilar haft fler skador än vad de har, eftersom de i många fall åker på samma spridare som 3,8:an. Enligt ETK är det Lucas-spridare till 3,8 och samma Lucas alt. Bosch till 3,6:an. Går det att renovera eller rengöra en spridare? -M5 E34 Limousine register Länk |
|
Gemini__ |
Mina spridare är ultraljudstvättade. Enl uppgift var de dock inte igensatta, men alltid skönt att veta att de är i "nyskick" Mvh: Thomas |
|
Gemini__: Hur mycket kostade det? //Schnitzer |
|
|
Schnitzer: Nej, jag vet inte någon som råkat ut för det. Schnitzer: De som fått sina kolvar smälta, har alla kört med chiptrimning? Pris för rengöring har diskuterats förut: Länk |
|
|
Bjarre: Ja, de som jag vet om har kört med trimchip. Vill inte nämna något märke, men när min kompis fick köpa en annan motor så hade han inga goda ord om det märket! //Schnitzer |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.