|
|
|
|---|---|
|
Min son har köpt en 318-91.Bilen startar lätt och går vid normal körning ok.Problemet som är att bilen under körning vägrar att varva över 4000varv. I det varvtalet blir det liksom motstånd och den vägrar att öka.Vi har bytt stift,luftfilter,bränslefilter. Kan tillägga att när bilen står stilla och man gasar på går varvräknaren i topp. Vad kan det vara för problem??? | |
|
Låter som sliten kam eller dåliga spridare. mvh/micke Länk motorsait Länk Ny 02sida |
|
|
Jag har för mig att det ska vara missljud från motorn om kammen är dålig. Tänker på Ford Sierra "skratt" |
|
|
Jo visst tickar det då,är din tyst? Länk motorsait Länk Ny 02sida |
|
|
Här är en liknande tråd.Länk Länk motorsait Länk Ny 02sida |
|
| Det finns inget tickande ljud från motorn men den är orkeslös på högre varv så det lutar nog åt dåliga spridare.Kan tillägga att vi hällt i spridarrengöring utan någon förbättring | |
| När man startar bilen kall luktar det bränsle in i kupen.När man kört en liten sträcka slutar det att lukta. | |
|
Bilen har hydraliska ventillyftare så den behöver inte ticka för att kamen är sliten, jag har varit med om flera M40 motorer som haft slitna kamar utan att låta illa. Kan ju oxå vara remen som sitter fel/hoppat ett hack. Lekage/rosthål vid tanken eller rör under bilen, lukten blåser bort när man kör, byt även bränslefilter, kan ju vara det som gör att bilen inte orkar varva om det är stopp i det. |
|
|
Mitt tips är att motorn får för lite bränsle av någon anledning, ett fel som påverkar alla cyl. samtidigt tex. trasig bränslepump, tätt bränslefilter, lågt bränsletryck, missvisande luftmängdmätare. Nisse |
|
|
Tycker det låter som nåt stopp i avgassystemet, då blir det svårt att varva med belastning (större avgasmängd än vid stillastående). Mvh |
|
|
Sliten kam är nog tyvärr det troligaste. Inte alls säkert att det medför något tickande eller annat oljud, och det är ganska vanligt på M40-motorerna. Trasig/igensatt katalysator är också en möjlig felkälla. Förresten, ni har väl kollat det enklaste enkla: att gasspjället öppnar fullt? /// Gunnar E. |
|
| Vi har bytt bränslefiltret också .Vill inte tro att det är kammen för motorn låter som den ska .Om det skulle vara katalysatorn är man då tvungen att byta den eller går det att fixa på annat sätt? | |
|
Om katalysatorn är dålig är det ny som gäller, kolla in Länk Länk Mvh |
|
| Ibland blir man glad.Idag är en sådan dag.En verkstadskille kollade i motorrummet.Läck på en bränsleslang var boven i dramat.Slangen byttes.Bilen går perfekt.Skönt att det inte var något allvarligare. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.