|
|
|
|---|---|
|
Jag undrar om det finns värme i baksoffan som option till E-39? Om det finns så undrar jag var strömbrytarna i så fall skall sitta? Det kan ju inte skda med ytterligare en onödig feature på min i övrigt snudd på fullrustade bil. Att montera in värmeslingorna verkar enklare i baksätet in i framstolarna. Mvh, Steaman | |
|
E38 och E53 har det som option men E39 går det tyvärr inte att få till. VAd grabbarna i garching kan göra vet jag inte dock... Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Igentligen konstigt var "standard" på O.Omega-87, den första bil som jag sett det på. ett steg bakåt, hade gärna sett att det varit värme därbak.Skinnsoffan är ju inte så behaglig när det är kallt, kan jag tänka mig. MVH Hasso |
|
E39 är inte gjord för baksätesförare, teknikerna i Munchen tänker då på allt~Tiger Woods historien.. Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
|
Asken, skillnaden mellan min Limousine och din Skåpbil, är att min har optionen "baksäte". Om någon skulle få förmånen att få beträda min nappaklädda baksoffa så skall inte det bestående intrycket bli att det var kallt som f..n. Att sen din skåpbil bara är tvåsitsig, "tough luck". Mvh, Steaman |
|
|
Steaman: det är ingen skåpbil om jag får be, det är en container. Stor skillnad. Du får se det hela med glimten i ögat, det är det som är meningen. Kollade lite snabbt, eftermontage inte möjligt som orginal. Du kan däremot kontakta en lokal sadelmakare dom kanske kan knåpa in något för att värma dina vänners (_!_) när de beträder ditt nappklädda baksäte:) Har du Individual utökat läder? Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
| Skåpbil?!? Sporttouring för individer med exklusiv smak och aktiv fritid skulle jag vilja säga... | |
|
Eller en fjärrstyrd Webastovärmare så vips är problemet löst, bilen är numera aldrig kall, i och för sig varken klagomål före eller efter värmarinstallation. Touringens baksäte är dessutom något större än Sedanens, lika som från E34:an. Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
|
Med glimten i ögat, just det! BMW Skåpvagn är väldigt fin den med! Montera värmetrådarna är inte problemet utan mer att få monteringen av strömbrytare och kontrolllampor på ett proffsigt sätt. Asken, det stämmer jag har svart nappaklädsel i min bil. Det kanske stämmer att sätet i skåpvagnen än större än soffan i limousinen men vem önskar sitta på en parkbänk. Mvh, Steaman |
|
|
Steaman, en proffs kan nog installera en sätesvärmare som är temperaturstyrd lika de gamla SAABARNA. Finns inget bra utrymme att fästa knapparna vid. Prova www.bilskraddarna.com tex. S80 och Omega är också en "limousin" , du kanske kan låna ett från nån "limousin"skrotningsfirma, dom har värme i rumpan som tillbehör. Parkbänken och tillhörande elmanövrerade sportutemöbel med parasoll har Sadelbrun nappa samt orginal ihopfällbart paraply och kavajhängare att tillgå för högsta komfort vilket jag utgår ifrån att du redan monterat, det får väl anses som basic. Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
|
Det låter som du sett min bil!! Mvh, Steaman |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Grabbar det heter HERRGÅRDSVAGN i Sverige. MVH Hasso |
|
Flertalet herrgårdar i sverige ägs inte av adel och då en herrgård drivs av en gemen så betecknas den bondgård. Således borde det heta bondgårdsvagn! Mvh, Steaman |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Steaman: Den var bra ! Men det var väl Volvo som införde det begreppet och det är ju gemene mans vardagsbil. MVH Hasso |
|
Steaman: Sett din bil med Omegabaksäte? Det är väl ändå att förstöra en i övrigt ok vagn. Men visst, det är din bil. Det anses som ädlare att inneha både en touring resp en herrgård om man jämför sedan och bondgård, med reflektion av detta studera då både ny respektive andrahandspris. Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
|
Asken, begagnadpriset baseras som bekant på tillgång och efterfrågan. Det bevisar bara att intresset för transporter av boskap, målarburkar,jordbruksredskap (inkluderar golfklubbor)och hushållssopor är stort! Vad gäller nypris så är en Lastbil dyrare en en Ferarri! Mvh, Steaman |
|
|
Jo det är de så kallade marknadskrafterna. Intresset för vad du transporterar i din baklucka betyder ju inte att det är vad marknadskrafterna anser som gångbart. Detta du räknar upp hör ju enligt marknadskrafterna mer hemma i en lastbil. Köp då en lastbil och placera ditt eluppvärmda Omegabaksäte på så har du något du verkligen är ensam om, smaklöst exklusivt! Antar att du transporterar högst prominenta gäster i ditt baksäte för att behålla exklusiviteten såsom Maj-Inger Klingwall, Torbjörn Fälldin och annat nobelt folk. Dessa tordes finna gott sällskap bland övrigt nämnda saker. Beträffande nypris jämförelsen är en det ju en jämförelse som är lika relevant till denna diskussion en kylskåpsförsäljare runt Nordpolen! Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
|
Det verkar som vi kommit ifrån ämnet. Om jag hade lastbehov enligt ovan så hade jag nog haft en skåpbil (touring). Tyvärr så verkar det inte finnas någon BMW origial-lösning på mitt problem så jag får nöja mig med det. Trots allt är ju intressant att få ta del av mina med-entusiaster favoritpassagerare! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.