|
Sida 7 av 7
|
|
|---|---|
|
Bpower; Say what? En halv sekund snabbare är den testade M5: an än taximercan=) Stephan |
|
|
juste=) Men borde inte E50 va snabbare pga av V8 snurran och det relativt höga vridet på 480nm iallfall från 250km/h till 290km/h?? BMW its a ride not a car |
|
jimmy/bmw |
exakt vad ska vridomomentet gör (som för övrigt ligger vid 3750rpm)så att bilen går bättre uppe i fart ? Hellre omkommen och bortkörd än bortkommen och omkörd! |
|
Bpower; Väldigt svårt att säga, det brukar vara segt sista biten innan toppfart på dom flesta bilar, 275km/h är toppfarten för Alpina B10 4,6 Sedan Switchtronic E34 den har 340hk/480Nm, så några 290km/h är svårt att uppnå för en ospärrad icke effekthöjd M5 E34/E50AMG, 296km/h ska ju vara toppfarten för en ospärrad M5 E39 med 400hk. Det man kan däremot säga är att det är lättare att lyckas bra med en automatväxladbil än en manuell så där ligger du bra till med E50: in, 9/10 förare är snabbare med en Porsche 964 C2 Tiptronic än en likadan fast manuell (ett proffs är klart snabbare med manuell). Stephan |
|
|
ju så är det juh, ren fakta BMW its a ride not a car |
|
|
Jag har en 530i med 540 motor men förövrigt är det manuell låda och bakaxel med 3,07 i utväxling som det sitter original i 530´n. Den känns ganska rapp men jag har ingen aning om vad den har för acc siffror. Någon som testat en liknande setup? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.