|
|
|
|---|---|
|
Var o tittade på en 3.6 m5 idag på en bilfirma o den gick väldigt orent på tomgången o handlaren hävdade att de berodde på att stiften är extremt kännsliga på dom bilarna och att dom slaggar igen om man kallstartar den och inte kör den så att oljan blir driftvarm innan man stänger av motorn. Någon som haft de problemet??? Själv gissar ja att de e soppa pumpen som e lite kass Sedan så lös airbag lampan o laddlampan glödde lite någon gissning? | |
|
tomgången kan vara olika fel men ett fel kan vara att dom har motor tvättat motorn och det har kommit vatten i tändstiftbrunnarna (tog hem en m5 med just det problemet) laddlampan lyser kan vara att kolen i generatorn kan vara dåliga |
|
|
De me stiften o kallstarter stämmer iaf.... |
|
|
Generatorn, eller i varje fall kolen, kan sjunga på sista versen, det är väldigt vanligt att man får byta generator på dem. Gäller särskilt 3,6:or, på 3,8 och touring är det mindre vanligt, på dem sitter det en annan generator om jag inte minns fel, den generatorn fanns som extrautrustning till 3,6:orna. -M5 E34 Limousine register Länk |
|
|
Min gick dåligt på tomgång när kolen i generatorn var slut. Den gick även dåligt med bra generator men med dåligt batteri. En m5 verkar behöva mycket ström för att gå bra. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.