|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| vad är era åsikter om kommande 3:an.....jag tycker om fronten väldigt mycket..den ser aggresiv ut men baklamporna passar inte riktigt in... | |
|
Länk Länk |
|
|
Alla BMW:s som jag sett har iallafall blivit finare och finare ju nyare de är. De gamla klassikerna E34 och E36 är tidlösa klassiker. På samma sätt som den nya femman och trean är skönheter i den högre klassen. BMW blir bara snyggare och snyggare, även om det kan ta en viss tid att ta till sig modellerna osv. BMW - När du älskar att köra! |
|
|
jag tycker baklamporna ser ut att vara tagna från en nissan primera... |
|
| kupen kommer nog bli väldigt bra | |
|
Väntar på coupen då sedanen är ointressant för mig, men gillar inte bakpartiet på sedanen. |
|
| Snygg , snygg , och SNYGG!! =p | |
|
Grymt fin bil, liksom E90:n.... Jag fattar inte varför alla klagar på baklamporna??? De är ju bara en förbättring av E46:an baklysen.. "En gång BMW, alltid BMW" |
|
|
Nya trean är e90. |
|
|
har provkört en lexus is200 som e motsvarigheten till bmw treserien hade jag köpt en ny bil hade det säkert varit en sån här lexus-en mkt trevlig bil som enligt min åsikt känns mer sportig än bmws nyare modeller o sedan kvaliten på bmw.. minns att det var ett inlägg för en tid sedan på forumet om en e46 som har bärgats fem gånger sedan den dagen den var köpt:( |
|
| Bumer: 1 av hur många är det som äger en E46a på forumet? 1/4 av alla registrerade användare kanske? | |
|
acey: tack för rättningen... menar E60 "En gång BMW, alltid BMW" |
|
|
Bumer: Den bilen har ju sin egen historia verkar det som, jag ser den som en speciellt exempel. Mvh Asken |
|
|
men men det finns ju en hel del klagomål just på E46-an.. påstår väl ingenting, har övningskört med den på trafikskolan, kan inte säga nåt-finns nästan inga skillnader med E36:( |
|
|
Bumer: Köper man en 330 så slipper man krångel med länkarmar :o) Alla bilar har problem, men att kalla E46 för en problemmodell är att överdriva. |
|
|
jo, d här me länkarmar o spindelled.. d e lite tråkigt när det gäller e36an fick underkänd på besiktningen bla pga spindelleden på höger sida:( typisk e36 |
|
| Men på E36 är det i alla fall mycket billigare att byta, jämfört med E46. På de tre E36 jag haft fick jag byta två spindelleder sammanlagt. Kostnaden för detta uppgick till ungefär 20 öre per mil. | |
|
Det känns som att nya 3-serien kommer att överglänsa mycket i sin väg. Designen är extremt lyckad! Jag har nu sett många reaktioner från personer som ogillar E60, E65, och E90 är en mycket mer lättsmält design som verkar tilltala även dessa. Detta i kombination med nya sofistikerade motorer, ny teknik och generösare utrymmen tycker jag talar för ett fint välkomnande. Ser verkligen fram emot att se E90 hos återförsäljarna! Bumer: Att döma BMWs kvalitet efter ETT måndagsexemplar är i min mening ganska löjligt. Det finns hur många nöjda ägare som helst, men det postar man inte trådar om. Se istället Vi Bilägares bilenkät över nöjda ägare för ett statistiskt underlag. Lexus hade jag personligen inte ens övervägt efter deras "Prenumerera på lyx"-radioreklamer. Hemska! Jag gillar verkligen deras uppenbara "Köp denna billigt, framstå som rik"-koncept. :( /// Olof - Überlegenheit aus Bayern - Länk |
|
|
kan man inte göra det på egen hand på e46 på samma sätt som på e36? de bägge två måste ju vara ganska lika om man tänker efter.. |
|
| ne det skiljer nog inte så mycket mellan dem..formen är också rätt så lik | |
|
Som BMW:s designchef själv uttryckt det: "3-serien är etablerad i sin form, nya generationen handlar enbart om finslipning och förfining" Det verkar inte bara gälla formen, även komfort och utrymmen lär bli strået vassare än på e46 utan att göra avkall på körglädjen. Trots att nya trean vuxit på alla ledder har den inte gått upp i vikt. Tror nya 3-serien blir en riktig fullträff, förmodligen den nya klassledaren. Mvh. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.