|
|
|
|---|---|
|
När fick 750:n fyrkolvsok? Har alla modeller det eller bara efter -91 som jag fick intryck av på Bildelsbasen? Hur stora skivor passar dessa på? | |
|
Enl. vad jag hört och läst så skall dessa sitta på samtliga 750 from. 91-. På modeller före -91 så fanns det tydligen ett option kallat "autobahn paket" som innehöll 324x30mm skivorna samt 4-kolvsoken. Gjorde själv uppgraderingen till dessa ok och skivor på min 740:a i somras, och jag ångrar mig inte. |
|
betriebsanleitung |
Har inte Svensksålda 91 or 2 kolvsok? |
|
jag tror det är som sistem an sade att det är endast på importbilar som det satt 4kolvsok. Någon av er som uppgraderat vill ni berätta lite om Före/Efter känslan? Surfa in på Länk |
|
|
Inte jämförbart. De små bromsarna är löjliga, en bra inbromsning, sen har du svampig pedal och skeva skivor. Sen jag bytte kan jag köra som en biltjuv utan problem. Har även slitsade skivor och stålspunna slangar. Jeppe |
|
|
Har också bytt till de stora skivorna samt 4-kolvsok. Uthålligheten är mkt bättre, de små klarade bara en kraftig inbromsning ngn minut efter den så var bromsförmågan sänkt ca: 30%. Inga sådana problem med de stora. Besviken på BMW, snålt av dem. Säkrast att byta upp sig, blir mitt tips. TB740 E32 740 92 E38 740 94 MB 300 SE 87(bytt kam men saknar komp i två cyl., låter som avsaknad av kolvringar, never ending...) +11 R.I.P. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.