|
|
|
|---|---|
|
Hejsan! Jag är ny på forumet så jag börjar med att presentera mig. Heter Johan, är 20år och kör runt i en 320i 91. Jag jobbar som tekniker på SharpCenter och är smått pryltokig. Nu till min fråga: E36ans M3 kom ju i en GTversion och gavs ut i 350 exemplar om jag har fattat det rätt. Alla bilar verkar vara gröna (så även delar i inredningen) plus att chassiet har fått en rejäl vinge, samt en lite läpp på framspoilern. Men är det bara det som skiljer, eller är det mer saker? Har nämligen fattat tycke för bilen och funderar allvarligt på att försöka hitta en om nåt år eller så. /God hjul | |
|
Det är en bantad M3 sedan som väger mindre än vanliga M3:an. Har M3 Coupé inredning + en del kolfiber. Som du säger så fanns den bara i en speciell grön färg! En V8 drar mer än man tror! |
|
|
M3 GT är väl ändå coupéer?!? Har 295hk, fjäderbensstag. Både uppe och ner fram har jag för mig? Egna fälgar fär modellen. |
|
|
Coupé. Endast British Racing Green. Endast 396 tillverkade exemplar (vissa vill hävda 350 exemplar, men detta är den siffra som jag fått bekräftad från flest trovärdiga källor). /// Olof - Überlegenheit aus Bayern - Länk |
|
|
Så hur många kilon snackar vi om? Är det så att de har börjat plocka bort ljuddämpning i dörrar och tak etc. ? |
|
|
Länk Länk Länk Länk Där är lite info! Finns med i forumet om du söker via "sök inlägg"! GT skiljer sig på rätt många punkter från vanliga M3! T ex: Aluminiumdörrar, fjäderbensstag mellan främre fjäderbenen, trimmad motor (295hk mha andra kamaxlar, annat insug, annan styrprogramvara), dubbla oljepumpar och annat oljetråg, ställbar frontspoiler, GT-spoiler på bakluckan, INGET M3-emblem på bakluckan!, vita blinkers fram och på sidorna men INTE bak, smidda GT-fälgar, äkta kolfiberpaneler i inredningen, GT-plakett med numrering, motorsport-märken på sidolisterna, British racing green-lack, Mexicogrön inredning etc. Gt är en mycket mer renodlad banbil än vanliga M3 3,0 och 3,2 (trots att den senare hade mer effekt). Att hitta en fin M3GT med känd historik är inte helt lätt, tyvärr finns det en del lik ute på marknaden som har varit ordentligt smällda och/eller sönderkörda på annat vis! Att köpa ett uppsminkat lik är ingen höjdare... Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
oki fel av mig... den är inte en sedan.... men den har coupé inredning ;-) En V8 drar mer än man tror! |
|
|
Aha ok, tack för all info :) Nu blev jag ännu mer sugen, visste inte att det skiljde så mycket på en GT. |
|
|
Det är bara vissa som hypar den modellen. 9extra hk, BRG (vilket borde göra den mer svårsåld egentligen) med grön inredning, + kontroversiell vinge och nåt stag under huven. Jag har för mig att den ej heller är snabbare än den vanliga 3.0, vilket för mig gör den till en ganska onödig bil. Allafall att betala massor extra för. Fälgarna är dock snygga. |
|
| Jag har hört sägas att hjulvinklarna är annorlunda på GT:n. De skall vara mer optimerade för bankörning. Kan dock inte bekräfta om detta stämmer. | |
|
pistolas: Den är snabbare på bana. Snabbare än 3.2:an också. Vingen användes av BMW i racing. Är man inte intresserad så är en vanlig M3:a också en onödig bil. Skit bra att alla inte gillar dem, då finns det chans för oss som gör det:) |
|
|
Ok, då har jag fått fel uppfattning. Mvh |
|
|
YocaL: Välkommen till forumet förresten! pistolas: M3 3,0/3,2 är en dussinbil, M3 GT är det inte. DET är den största och mest väsentliga skillnaden tycker jag. /// Olof - Überlegenheit aus Bayern - Länk |
|
|
Tack tack! Åååhh, sitter och kollar på bilder jag hittade på en av "Johan B's" länkar. Det är lite märkligt just detta med färgen, innan vart jag lite skeptisk sen började man gilla den lite, och nu kan man inte sluta kolla. Så fantastiskt läckert! |
|
|
>>Olof Ovenholm, så du tycker M3 är en dussinbil, håller inte med, en Bmw 325i är en dussinbil eller Volvo V70 och så vidare... ;o) Trevlig helg ///Tobbe |
|
|
325 är dussinbil..men inte 328 Coupé :) ---- Deutmeyer's Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.