|
|
|
|---|---|
|
Satt och funderade lite angående restvärmen. Borde inte restvärmen göra så att motorn snabbare kyls av ?! Med hänsyn till motorn, borde det inte vara bättre att inte använda restvärmen vid kortare stopp för att man ska slippa en till kallstart ?? Bara en fundering,har inga tekniska belägg eller så... | |
|
Tror att e39:an har en behållare som behåller värme som antingen används till REST funktionen eller om denna inte förbrukas går till motorn vid start. ///Coasthunter |
|
|
Angående restvärmen varför stängs värmen av efter ca5min. Länk |
|
|
Det finns rest värme och det finns latent värmare, Restvärmen använder motorns värme att hålla varmt så länge värmen nu räcker. ( beror på utetemp, batteri kondition mm mm) Latent värmaren innehåller saltgegga och lagrar energi som sedan vid kall start frigörs och gör att motorn mycket snabbt kommer upp i arbetstemp Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
Riktigt. restvärmen tar sin värme från motorblocket, den slår ifrån när tempen gått ner till ett visst värde, skulle tro runt 40-50°. Då är det fortfarande väl så varmt som när en motorvärmare varit inkopplad på natten, nån kallstart blir det knappast. FP |
|
stefannorr |
Restvärmen går ju också enligt batterikapacitet,finns inte rätt spänning så funkar den ej... |
|
Länk Lite att läsa om latentvärmare... /Udo Dirkelsniff Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.