|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
är den säkraste bilen 735? alla gillar den mest här på forumet har jag sett, men är 750 en roligare bil, på vad för sett?? det är väl rakt samma komfort i båda kärrorna krånglar 750n och 740n mer än 735orna med den stabila stora 6an ?? E32..alltså inte E38 snack nu... Det är en kille på statoil som ska sälja sin bmw 750ia -91 för 10.000 vid snabbaffär då ska jag ha kontanter me mig sa han..han sa fälgarna som satt på var värd 25000:- och jag frågade honom varför kör du inte? då sa han den drar så mycket bensin. Så då måste det vara lönlöst att köra en sådan?? För man är väl inte herre på täppan med en bil som drar fett me soppa det väl stylingen på bilen som gör utseendet...jag tycker då det. | |
750iAL |
glöm skitsnacket om att den drar mkt bensin..min 88 E32 750iAL drar ca: 1liter/milen vid 120km/h... ca: 0,90 vid 70km/h.... så inte drar den sååå mkt.. låter dessutom överbilligt..kolla allt på den...vart finns den förresten kanske en syning kan va på sin plats... mvh Jonaz i göteborg |
|
Ja, men nog drar väl en 750 med 5 liters V12 mer än en sexa på 2.5-3.5 liter, svårt o köra en ex.vis 535 E34 auto under litern, oftast 1.2-1.3. Har även kört (aldrig ägt så jag VET inte säkert!) men dom jag kört har då dragit betydligt mer än 0.9-1.0 liter, snarare 1.3-2.0 liter milen beroende på gas. Tippar p åatt BMW:s siffor är någorlunda rättvissa, dom säger väl 1.3-1.4 liter blandad körning! Annars är det en otroligt stark o härlig bil, med massor av vridmoment o massor av lyx o komfort. 10000 kr är lågt men dom är mycket svårsålda skulle jag tro........ ///Magnus |
|
|
Med: "har även kört" menade jag naturligvis 750.......... ///Magnus |
|
|
Jag tycker absolut det är idé att köpa 750. Visst, det lär inte vara gratis, men som bekant så kostar det att stå på topp. :) Jag ska kolla på en som jag ev. ska byta mot min Saab. Går något helt åt skogen får jag väl ställa av den och fixa felet om jag inte har möjlighet att ta det på en gång. Jag har provkört en 535 som jag tyckte gick fint, den har nästan dubbla cylindervolymen mot min radfyra. Vad en 5-liters tolva kan åstadkomma på motorvägen kan jag bara föreställa mig än så länge... |
|
|
Jag hade en 750iA -91 och den drack ganska så rejält med bensin. Verkar som att många 750 tar både mindre och mycket bensin. En 750 för 10k ska man nog inte förvänta sig så mycket! //Schnitzer |
|
|
det är säkert mer fel på den än det han säger , men en som jag känner hon skulle köpa den för 10.000 när hon hade kontanter och sen sälja den på blocket för 40.000:- kan man få så mycket? |
|
750iAL |
nej inte 40 000:- i dagsläget..det finns gott om 750 o bilen e INTE lättsåld... det där med soppan...säg att det i snitt ligger på 1,2l/mil för min del.... då drar ja gärna upp den till typ 230 vid riktig väg ibland.. KÖR INTE LUGNT... har la fått vissa peakar på typ 2,3 liter per mil oxo... men som sagt använder man insidan så dricker dom inte såå mkt som folk tror... |
|
så en 735ia är mer lättsåld än en 740,750 ??? Vad är det som är så bra med en 735a egentligen mot en 750?? komfortmässigt så är det ju samma skillnad som att åka i en 735a det skiljer ju bara motormässigt? |
|
|
de är motormässigt som gör skillnaden om något skulle hända Länk |
|
 712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
Vad som är bättre med en 735 än 750? Öööhh, allt? Det känns hundra gånger bättre att fläska fram med en 750 än i en 735. 735an är kanske säkert lika fin men jag har endast sett ett fåtal E32 som är riktigt fina medans det finns ett flertal 750 som man gärna skulle vilja ha. Man köper väl den bilen man vill ha? |
| jag ska köpa en bmw 750 e32 för 10.000 det läckte under tråget bara sa han och en packning kosta 200kr på bmw..så den bilen känns bra...men han ville inte he bort den nu för den var otinad på plats och försäkrad på honom..men när han tinat upp den å fixat bilen så skulle jag få ta den. Här snacka vi inte om nå hockey priser..Jo 750n är fläskig..Man blir kung på vägen och en plats på silvias tronlista..? :D | |
712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
otinad bil? Va? Är den förvarad i ett isblock eller? |
Paap Reeder |
... är det övre trågpackningen som läcker blir det litet pyssel. Vågar inte verkstaden borra upp sprängkåpan med 15 mm hål för de 4 bakre bultarna i övre tråget måste lådan tas bort. Gör du det jobbet på verkstad har du direkt en kostnad på mellan 7000-10 000 ..... det är bl a därför folk "drar sig" för V 12:or. MVH /// Paap R |
|
Är det bara jag som är otroligt trött på "delen kostar bara några hundra, lätt fixat. Du vet, ny toppackning till en v12 kostar bara en tusenlapp¨på BMW, så röken ur avgasröret kan du försumma.. Host, host, ja va fan vi säger väl 25 tusen så är den din." : ) |
|
|
Bilen är troligen att anse som utdömd. En s k dinosauriebil. Det behöver inte vara så mkt "fel" på den för att det skall vara helt olönsamt att reparera den. Som sagt...bara byte av övre och undre trågpackningar med olja och filter landar på mellan 7500--11000 kr. Är insugspackingarna och ventilkåpspackningarna kass så lägg till 20 000 kr. Bromsar, kattar, och avgas och elektronik, Så ett vrak kan egentligen kosta 100 000 kr att repeparera, nu och inom ett 1 år. Så glöm den bilen är mitt råd. Det är numera med största sannolikhet en reservdelsbil. |
|
Paap Reeder |
... håller helt med Alexandar. MVH /// Paap R |
|
Bilen kan ju vara ganska ok. Det KAN bara vara något småfel på den och att den har servats och att väsentliga slitdelar bytts ut under åren. Så om du vill köpa den...10 000 kr är inga pengar men bara bortkastad tid att köpa bilen om du tänker använda som bruksbil och varken har reparationspengar i reserv och både har garage och mekarkunskaper. Ta med en expert som Paap Reeder som får ta en titt på den. |
|
| han sa jag måste lös med motorn för att byta packning men den går att köra läcker olja...shit men en verkstad skulle byta låda åt mig på en 735a en gång med nybytta oljor och allt för 2000:- | |
| jag ringer killen som har 750n jag säger jag kommer med 10.000 å hämtar den han säger då , nä du får inte ta den än jag ska åka dit å värma upp den så den tinar upp på parkeringen sen ska jag ta in den i garaget och fixa lite me den, sedan hör jag av mig och den är försäkrad på mig. Han gick inte med på att avställa bilen och ta bort försäkringen på den så jag kunde ta den medetsamma utan han vill ha den försäkrad på sig...hehe..snacka om att inte ens tänka jag erbjuder han att forsla vägen den till en lagårdsvind men vet ej om en gammal lagård från 1887 pallar en 2tons bil....takstommen rasar väl in då. Och jag tror inte kossorna gillar en fet bmw i sina foderkrubbor | |
|
Vad ska du med en 750 när du har en 745? Den kan du lätt trimma upp... =D Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.