|
|
|
|---|---|
|
Jag är ganska sugen på att importera en X5(kryssfemma:)) från USA och har kikat lite på priser där. Vilken är den bästa/största siten för att köpa i staterna och vilken del av USA bör man köpa ifrån..Är bilarna billigare i kalifornien eller NY? Helst nån sida med handlare som har bra priser också. mvh kenneth | |
|
www.autotrader.com Allt du någonsin kommer att behöva, sitter själv i San Diego, Kalifornien nu i juletid och suget efter att plocka hem något är stort! Dollarn är ju sanslöst låg! Du skall dock köpa på östkusten, billigare att skeppa hem till Sverige. www.bmwusa.com har också en begagnatavdelning om jag minns rätt. Lycka till! E38B12 |
|
| Har du nån aning om hur mycket det skiljer mellan att skeppa från Väst- och Östkusten. Har fått intrycket att d flesta "usa-importör firmor" importerar från västkusten, varför? | |
danny69 |
www.ebaymotors.com Där kan man fynda....och hitta vrak. Ett tips är ju att handla av bilhandlare via ebay. Se till att få någon form av garanti. |
|
För det första är det enklare att skeppa från östkusten till Europa, och det går snabbare, det säger sig självt att längre transport=dyrare pris. Anledningen till att vissa firmor importerar från västkusten är dels utbudet på bilar, samt så är priserna ibland lite lägre för inköp där vilket gör det billigare om man skall transportera många bilar på samma gång, man får själv räkna på vad man tjänar på mest och låta det bestämma. |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
hej! jag har ju importerat just en X5, och det var faktiskt en del strul så här i efterhand. det jobbigaste är att bygga om lysena, och att byta mätarhus för att få km/h. fast det största problemet är att jänkarna är ena sagolika specialister på att överdriva skicket på bilarna! allt som inte är lindat runt en lyktstolpe är nyskick, och sedan går skalan uppåt till utställningsskick eller bättre än nytt för bilar som jag tycker är acceptabla. så att köpa osett via ebay skulle jag aldrig göra! sedan är USA-bilarna väldigt snålt utrustade, enligt en BMW-säljare jag pratade med där har bara 20 % navi medan säkert 50 % av europabilarna har det. sedan tillkommer ju 38 % på inköpspris inkl frakt, och räkna med 10-15' till för att besiktiga och bygga om bilen. jag kan dock tänka mig att ta in en till, fast då vet jag hur det funkar. och det är MYCKET krångligare än att köpa från tyskland, och du MÅSTE åka dit och kolla på bilen! mvh Johan |
|
Johan, Kul att du tar upp det med NAVI, jänkarna verkar inte alls ha anammat det där med navigation ännu. Om man jämför med Tyskland, har VÄLDIGT få E38 och X5 Navi här borta. MVH, E38B12 |
|
|
När det gäller USA borde det vara mest lönsamt att ta in en ny bil som jag ser det och EUspeca den från början med rätt lyktglas och rätt mätarhus. Absolut bäst är att köpa ifrån en gråhandlare i tyskland så slipper man tull och får ett pris i dollar som gäller i USA. Vet inte om dessa finns fortfarande. Teknikens värld gjorde ett reportage om det runt 91-92 om jag minns rätt, smidigt och lönsamt. /Simon |
|
| Johan: Jag har läst i din dagbok om X5:an som du importerade(intressant). Tackar även för infon ang skicket på bilarna:) kan tänka mig att de försökönar ganska mycket, det gör ju alla handlare och kan då tänka mig att det är lite värre i USA. | |
|
Johan: Låter som det skulle vara kul o läsa dagboken om x5-resan. Vart finns den dagboken någonstans? Har letat förjäves... mvh FRI FART PÅ ALLA MOTORVÄGAR NU! |
|
|
Rolex: Här är johans dagbok för X5an: Länk /Fredrik "Pengar gör ingen lycklig men jag gråter hellre i en BMW än på bussen." |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.