|
|
|
|---|---|
| Hus skulle det funka att överladda mc förgasare har fått fyra stycken 38mm till nån honda, hur skulle det bli att trycksätta dessa, tänkte på soppan, och så får man 4 spjäll kan kanske bli bökigt att justera detta skulle sitta på en gammal bmw förgasarfyra. | |
| Jag funderar ifall man kanske sulle sätta förgasarna på sugsidan har sett att de gör det på motorcyklar. Det lär ju bli betydligt lättare att synka hela paketer eftersom se sitter så från början plus att man slipper trycksätta dom. vad tror och tycker ni. | |
![]() 318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
hallå jo de går utmerkt att trycksätta de men de moste vara vakumförgasaare då eller så får du trycksätta flötörhuset men de e nått å satsa på de gör man på många moderna bilar vid mer trimmning mycket änklare me förgasare de e bara underskattat! jag vet en kulle som tatt ut över 700 hk ur en volvo me trycksatta förgasare så nog funkar de utmärkt mvh dan |
|
Att överladda med mc-gasare är inget nytt, vi bromsade för ett par veckor sedan 404hk ur en snöskoter med 4 st mikuni 38:or, och europas snabbaste folka åker med 42mm mikunisar och lämnar runt 580 Jag kommer att åka 4st mikuni 40:or på min M10:a och siktar på 600hk min kollega ska åka 4st mikuni 48:or på sin 16v volvo och siktet är inställt på 1000 i den. min åsikt är att moderna cv-gasare är väldgt underskattade och inte på nåt sätt sämre än många eftermarknadssprut... |
|
| Ok det va kul å höra | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
