|
|
|
|---|---|
|
Igår när jag var ute o gled så dog fläkten,varvräknaren,bensinmätaren och temperaturmätaren. då bytte jag säkring men den gick efter ett tag. trodde det var fläkten som kärvade först men det var det inte eftersom nästa säkring gick när den var avstängd! Och nu lyser batteri lampan konstant också! vad står säkring nr 10 för har inte någon instruktionsbok , och vad kan det vara för fel? Riktigt tacksam för svar!! | |
|
Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
brattwurst |
Mr Pimp. Har du nyligen försökt att nollställa servicelamporna med en hemmagjord återställare ? |
|
Nej, jag har inte rört nått det bara kom. spelar ingen roll om jag sätter dit en 2 amp säkring så går den direkt! |
|
| 25 amp säkring menar jag! | |
|
låter som om dina SI-batterier har gett upp... de sitter på SI-kortet som sitter i mätarhuset... när dem går brukar varvräknaren, tempmätaren osv lägga av. dessutom lägger fläkten av, instrumentbelysningen och radion kan lägga av... har man dessa (behöver inte va alla ;) ) symptom så e de oftast batterierna... du har ju de så... kostar inte så mycket att köpa, ca 100-150 kr paret... finns två sorters batterier, NiCa på 1.2 volt och 3v litium som e kortare... du har nog NiCa batterierna men kolla upp det för säkerhets skull... alternativt kan du ha skadat boxen ifall du har försökt nollställa servicelamporna med hemgjord nollställare.. ........ HAHA ;p ..... Letar M-technic II paket *mums* |
|
brattwurst |
Mr Pimp. Att sätta dit en 25 Amp säkring där det normalt skall sitta en 7,5 Amp. Det är inte bra alls, har du otur så brinner hela den avsäkrade kabeln upp för dig. "ANVÄND ALLTID RÄTT AMPERETAL PÅ SÄKRINGARNA" |
svintoleffe |
Hejsan, hittade du felet på din bil.? Det roliga är, att igår så blåste min far med luftenmunstycker, då höll säkringen unge fär 7 km, idag så försökte vi igen, då höll den 3 km , men nu bränner den säkringar hela tiden. Jag har ett liknade fel, att säkring 10 brinner hela tiden, den bränner säkringar ända upp till 15 ampere , mer tänker jag inte sätta ditt. Länk Bimmern MVH Leffe |
| låter som ett generator problem. | |
svintoleffe |
Jag hittade el felet, det var som så, att en kabel låg i kläm vid växelspaken, o hade skaft av, så den låg mot jord. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.