|
|
|
|---|---|
|
Fick på besiktningen anmärkning på alla värden som har med avgasreningen att göra dvs. HC CO*2 och Lambda värdet 0.91. Är det fråga om ett fel som ger detta eller har jag flera grejer. Var skall jag börja med felsökningen. | |
|
Välkommen till forumet! Börja med att skriva här vad värdena är. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Bilen är på lack och papperet ligger i bilen, ur minnet, lambda 0.91 HC 150 CO 3.0 |
|
|
Och... sen kan du berätta vilken bil det gäller. /Per |
|
|
En 525 Touring -94 E 34 |
|
|
Hjälpte en kompis med hans 525i Touring -92 för ett tag sen, den gick heller inte genom Besiktningen pga för höga avgasvärden. Han hade för högt lambda (1.13.) Bilen kördes till en verkstad och lambdasonden kontrollmättes, den var ok. Lambdasonden byttes trots detta på den bilen till BMW Original och den gick igenom direkt. Men börja livet med att kolla vakuumläckage och byt tändstift och motorolja/filter. /Per |
|
|
du måste kolla så att avgassystemet är tätt ända bak.. noga. |
|
|
Nja, är lite olika på bilar. Men självklart är det bäst om det är helt tätt överallt. Det viktigaste är att det är tätt från motorn till katalysatorn, avgassystemet bakom katalysatorn har knappt nån påverkan på avgasvärdena. Kompisens bil jag nämnde ovan hade i princip ingen ljuddämpare kvar (bakre) men den gick igenom ändå :) /Per |
|
|
Det är mycket viktigt att det är absolut tätt, även efter katalysatorn. Det är främst Lambdavärdet som blir felaktigt vid läckage efter katalysatorn, men även de andra värdena påverkas... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Det är viktigt att avgassystemet är tätt på BMWbilar sa dom på bilbesiktningen när vi besiktade 525 an |
|
|
Har ni något bra sätt att hitta läcka på avgassystemet? Jag försökte besiktiga för en par veckor sedan och lambda och syre värden var skyhöga. Inspekterade avgassytemet både visuellt och sökte läckor men hittade inget så jag tog på loss hela efter katalysatorn och provade med tryckluft men ack så pottätt!! /// Kristian |
|
|
Ett bra sätt att leta läckor i avgassystemet är att slå i pluggar i avgasutblåset, vid ett tätt system stannar motorn, vid läckage hör man pysljud och kan lätt lokalisera läckan. mvh BLJ |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.